Maga and the alarming parallels with China’s Cultural Revolution | MAGA 与中国文革的惊人相似之处

美国前总统唐纳德·特朗普正在推行一场他自己的“文化革命”,旨在通过清除他认定的“异己”势力,巩固权力并实现“让美国再次伟大”的目标。 这与中国现代史上动荡的文化大革命有相似之处,后者由毛泽东发起,旨在清除“资本主义”和“传统”元素,维护共产主义意识形态。

特朗普的行动包括针对反对“让美国再次伟大”运动的人士,清洗官员,并迫害与民主党、多元化、公平和包容倡议相关联的人员。与中国文革时期类似,学者、教师、科学家和艺术家等群体正遭受公开羞辱。虽然美国的法律制度在一定程度上限制了特朗普采取如监禁、酷刑或杀害等极端手段,但许多人认为,如果条件允许,他可能会采取更严厉的措施。此外,“让美国再次伟大”运动的支持者正在采取行动,例如查禁书籍、破坏美国的文化和历史传统,并使美国倒退回麦卡锡主义时代。

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Hong Kong’s South China Morning Post wins 76 awards at news design competition | 香港《南华早报》在新闻设计大赛中斩获76项大奖

《南华早报》在第46届新闻设计创意大赛中荣获76项大奖,其中一篇图文信息报道,揭示了香港外籍家庭佣工的艰苦生活条件,一举斩获两项金奖和三项银奖。 新闻设计协会于周五公布了比赛结果,该报的图文团队共获得三项金奖、七项银奖和20项铜奖。在所有参赛的新闻机构中,《南华早报》以30枚奖牌的成绩位居第二,仅次于《纽约时报》。

《南华早报》总编辑谭卫儿祝贺获奖者取得“令人印象深刻的奖牌成绩”。她表示,每年该报才华横溢的艺术家和设计师都会与新闻界一些最优秀的专业人士竞争,并成为大赢家。在媒体行业面临快速变化的技术挑战的艰难运营时期,他们的辛勤工作、才能和成就是一种鼓舞和士气助推器,并加强了该报对世界一流新闻事业的承诺。信息图设计师Davies Surya的作品《香港帮佣的睡前故事》在“多重插图(单一主题)”和“区域/本地信息图”类别中获得了两项金奖。Surya的视觉故事通过数据、照片和视频详细描述了三名外籍家庭佣工的生活条件。

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Tech war: founder of Chinese semiconductor equipment maker AMEC renounces US citizenship | 科技战:中国半导体设备制造商中微公司创始人放弃美国国籍

上海微电子设备(AMEC)创始人、董事长兼首席执行官尹志尧已放弃美国国籍,恢复中国国籍。这一消息由该公司周五发布的年度报告披露。尹志尧是一位资深的半导体行业专家,曾在美国应用材料、泛林集团和英特尔等公司工作。此前,在AMEC 2020、2021和2022年的年度报告中,他都被列为美国公民。

尹志尧现年81岁,他的国籍变更反映了中美两国在日益激烈的科技战背景下,半导体供应链日益分裂的趋势。此前,美国商务部在2022年10月出台新规,禁止“美国人”参与“位于中国特定半导体制造设施”的芯片“开发或生产”。去年,AMEC两位拥有美国国籍的高管倪图强和杨伟也辞去了“核心技术人员”的职务。AMEC当时表示,他们的离职不会对公司的研发进展、运营能力或竞争力产生重大不利影响。

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Vance, Leavitt face Chinese social media backlash after sweeping Trump tariffs | 万斯、莱维特推行特朗普式关税后,面临中国社交媒体强烈反弹

美国前总统特朗普政府的高级官员,特别是副总统J.D. Vance,因其对华贸易战的强硬立场,成为中国互联网用户嘲讽的对象。Vance因其为美国对华关税政策的辩护言论,以及长期以来关于他使用眼线的传言,引发了中国网民的广泛调侃。中国外交部发言人林剑批评Vance的言论“无知且不尊重”,进一步加剧了网络上的嘲讽。

针对Vance的言论,中国网民纷纷在社交媒体上发表评论,有人戏称应停止向美国出口眼线笔以示报复,也有人建议Vance考虑关税对其眼线产品价格的影响。甚至有专业人士建议Vance调整眼线画法,以塑造更具权威感的政治形象,避免引发不必要的笑料。这些评论反映出中国民众对美国贸易政策以及相关官员言论的不满和反击。

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Vespa love affair: Indonesians turning vintage scooters electric | 伟士伯情缘:印尼人将老式摩托车改装成电动车

印度尼西亚长期以来饱受空气污染之苦,部分原因是其对老旧低效汽车和摩托车的依赖。随着印尼领导人推动更多电动汽车上路,一家印尼公司正在通过将老式Vespa改装成电动摩托车来尽自己的一份力量。

这家公司致力于将经典的Vespa摩托车进行现代化改造,使其更加环保。通过将汽油发动机替换为电力驱动系统,这些改装后的Vespa不仅减少了尾气排放,也保留了原有的复古外观和魅力。此举旨在鼓励更多人选择电动交通工具,从而改善印尼的空气质量。

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Malaysia’s Prasarana pulls deodorant ad amid racial insensitivity claims: ‘it stinks’ | 马来西亚公共交通公司因种族歧视争议撤下除臭剂广告: “太恶心了”

马来西亚公共交通运营商Prasarana在公众强烈抗议后,已将其列车上的一则备受争议的除臭剂广告撤下。该广告因其视觉效果被指责为具有种族歧视色彩。广告描绘了两名火车乘客:一名肤色较深的男子穿着衬衫和领带,额头上有宗教标记,正在打电话;另一名肤色较浅的男子站在门边,他身上散发出用绿色线条表示的汗水和体味。

两名捂着鼻子的除臭剂吉祥物坐在他们中间,用马来语说“好臭”。据《今日自由马来西亚》报道,运营相关列车的国有公共交通公司Prasarana周三宣布,该广告已从巴生谷的安邦和斯里八打灵轻快铁线路上撤下。Prasarana表示,该广告旨在展示使用个人护理产品的重要性,并非针对任何个人或种族。该公司还补充说,在印刷和展示之前,该视觉效果经过了适当的流程,包括内部和外部检查,涵盖了种族、宗教和社会敏感性等方面。

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In move to avert Trump’s tariff, Indonesia to raise US imports by up to US$19 billion | 为避免特朗普关税,印尼将增加高达190亿美元的美国进口

印度尼西亚承诺增加从美国的进口,总额高达190亿美元,其中包括100亿美元的能源采购,并作出其他贸易让步,以避免美国可能征收的关税。 首席经济部长艾尔朗加·哈塔托在华盛顿与美国官员进行高级别双边贸易会谈后,向记者概述了该计划。印尼此举旨在回应美国总统特朗普此前宣布的对印尼出口商品征收32%关税的威胁,该关税目前已暂停90天至7月。

拟议的进口商品包括小麦、大豆和豆粕等农产品,以及用于工业而非消费的资本货物。此外,印尼还将致力于加强对关键矿产行业的投资,简化美国园艺产品进口的相关程序,并为在印尼运营的美国公司在许可证和激励措施方面提供便利。此前,印尼总统普拉博沃·苏比安托表示,政府将改革限制性进口配额和本地含量要求。

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What would it take to get China and the US to have trade talks? | 中美贸易谈判重启,症结何在?

美国总统特朗普声称中美两国正在进行贸易谈判,并暗示可能不会进一步提高对中国商品的关税。尽管具体细节尚不清晰,但这一表态为中美贸易关系缓和释放了积极信号,双方可能正在寻求达成某种协议以结束目前的贸易僵局。

近几周,中美两国互相加征关税,贸易摩擦不断升级。尽管特朗普声称中国“高层官员”多次与美方接触,但目前尚不清楚中方是否主动寻求贸易谈判。中国商务部表示,一直与美国同行保持工作层面的沟通,但未透露具体内容,并强调谈判应在平等和相互尊重的基础上进行。

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Mainland manufacturers at Hong Kong trade show look to Middle East amid trade war | 贸易战下,香港展会上的中国大陆制造商寻求中东市场

受中美贸易摩擦加剧影响,中国大陆制造商正积极拓展中东市场,以分散风险。在香港举行的环球资源展上,多家大陆厂商表示,希望通过多元化市场来缓解对美国市场的依赖。

此次环球资源香港展第二期在亚洲国际博览馆举行,展出了超过15万件产品,涵盖移动电子、智能家居和生活方式等多个领域。其中,专注于生产耐用型智能手机的大陆厂商Doogee表示,由于美国对中国商品加征高额关税,公司正寻求市场多元化。Doogee公司出口中东地区的平板电脑数量已达每年20万台,并计划进一步扩大在该地区的业务。

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SCMP reports bogus site for fake crypto news featuring Hong Kong billionaire | 南华早报:虚假加密货币新闻网站冒用香港富豪形象

《南华早报》已向警方报案,称一个仿冒网站发布了一篇虚假新闻报道,内容涉及亿万富翁李嘉诚在一次电视新闻采访中提供加密货币投资建议。该虚假报道伪造了《南华早报》的网站界面,并声称李嘉诚在接受无线电视(TVB)采访时“投下重磅炸弹”,表示他通过“加密货币自动交易”赚取了数百万美元。该报道显示的发布日期为4月17日,但《南华早报》官方网站上并未发布过类似报道。

《南华早报》发言人表示,他们已经意识到这一情况并已向警方报案。发言人同时提醒读者保持警惕,谨防诈骗或钓鱼网站,并建议读者访问官方网站www.scmp.com获取新闻资讯,以确保信息的准确性和可靠性。

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As trade war heats up, China’s premier wants focus on positive market expectations | 贸易战升温之际,中国总理呼吁关注积极市场预期

面对与美国日益激烈的贸易战,中国政府正竭力向企业和个人保证中国经济增长的潜力。国务院总理李强在一次会议上呼吁官员们引导积极的市场预期,形成社会合力以应对风险和挑战。与此同时,负责中美经贸事务的副总理何立峰也向来访的英伟达首席执行官黄仁勋表示,中国鼓励美国公司在华投资,强调中国巨大的市场和加速的产业转型。

何立峰在考察广交会后发表上述言论,广交会上的出口商们正感受到美国高达245%的关税带来的影响。中美两国正深陷一场以针锋相对的关税为特征的贸易战。此前,美国宣布对所有贸易伙伴征收“对等关税”后,中国誓言将“战斗到底”。

尽管官方数据显示,中国经济第一季度增长超出预期,达到5.4%,但贸易战给中国经济的未来前景蒙上了一层阴影。

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Tech war: Nvidia CEO’s China visit seen as sign of market commitment amid US restrictions | 科技战:英伟达CEO访华被视为在美国限制下对中国市场承诺的信号

英伟达CEO黄仁勋本周意外访问北京,会见了中国高级官员,分析人士认为此举旨在表明,在美国收紧半导体出口限制之际,这家美国芯片巨头对中国市场的承诺。据新华社报道,黄仁勋周四会见了负责中美贸易谈判的中国国务院副总理何立峰。黄仁勋表示,英伟达看好中国经济前景,将深化在中国市场的影响力。

何立峰副总理表示,中国欢迎包括英伟达在内的美国企业来华投资,展示其“产业优势和能力”。此前一天,英伟达披露华盛顿进一步收紧了出口许可规定,涵盖了向中国销售的H20芯片,预计将给该公司造成55亿美元的损失。黄仁勋此行还包括英伟达全球业务执行副总裁Jay Puri和亚太区销售和营销副总裁Raymond Teh,他们的“任务”是向中国官员和客户保证,尽管美国实施限制,该公司仍打算维持业务联系。

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Japan tour buses turned into hearses for families to visit special places alongside deceased | 日本旅游巴士变身灵车,供家属陪伴逝者前往特别地点

在日本,一些旅游巴士被改造成灵车,提供一种“富有同情心”的殡葬服务,使家属能够带着已故的亲人前往具有特殊意义的地点。这种新型灵车服务在北海道地区尤其受欢迎,为传统殡葬方式之外提供了一种新的选择。

札幌的北斗殡仪馆提供巴士灵车租赁服务,价格根据行驶距离而定。例如,10公里以内的行程费用为17,780日元(约合125美元),冬季和夏季的价格略有不同。该公司拥有七种类型的巴士,最多可容纳40人和一口棺材,预订可通过电话或网站进行,但该服务目前仅限于北海道地区。

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Shein、Temu受特朗普关税及“微量豁免”政策调整影响,下周将上调美国售价

中国背景的在线零售商Shein和Temu通知美国消费者,由于“全球贸易规则和关税的最新变化”,他们将从4月25日起提高价格。这一举动是由于中国进口商品面临大幅关税上调以及关键豁免到期所致。这两家以提供价格低廉的中国商品而闻名的平台,在美国网站上发布了几乎相同的声明,都将价格上涨归因于运营成本的上升。

这两家平台正面临美国贸易政策的转变,这可能对其业务产生重大影响。价值低于800美元的包裹免税进入美国的“最低限度条款”将于5月2日起不再适用于中国商品。此外,新的关税可能高达145%,预计将影响这些平台的成本结构。白宫表示,某些商品的税收可能高达245%。

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China’s PLA invited to Vietnam military parade as both sides pledge closer defence ties | 中国人民解放军应邀参加越南阅兵,双方承诺加强国防联系

中国和越南已同意加强国防合作,中国人民解放军(PLA)受邀参加本月晚些时候在越南举行的军事游行。此次邀请是在中国国防部长董军与越南国防部长潘文江在越南北部会晤之际发出的,与此同时,两国海军也结束了第38次联合巡逻。

在谅山举行的会谈是第九届中越边境国防友好交流活动的一部分,双方探讨了更紧密的军事合作,并签署了一项框架协议,以加强边防部队的合作。董军强调了两国军事关系的重要战略价值,并表示中越关系是同志加兄弟的关系。他补充说,两军必须进一步加强战略沟通,深化各层级、各领域的交流,提高边境国防友好活动的有效性,不断扩大务实合作。潘文江邀请董军出席4月30日在胡志明市举行的国庆阅兵式,纪念越南统一50周年,并邀请解放军部队参加阅兵式。

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US to abandon Ukraine peace efforts if no progress made soon: Marco Rubio | 若短期内无进展,美国将放弃乌克兰和平努力:卢比奥

美国国务卿卢比奥周五表示,除非有明确迹象表明俄乌能够达成协议,否则美国总统特朗普将在几天内放弃斡旋俄乌和平协议的努力。他强调,美国不会将此努力持续数周甚至数月,需要在几天内迅速确定未来几周内是否可行。特朗普总统对此事非常重视,投入了大量时间和精力,但还有许多其他重要的事情需要关注。

卢比奥的警告是在美国与乌克兰的谈判取得一些进展的背景下发出的。特朗普表示,他预计下周将与基辅签署一项协议,允许美国获得乌克兰的矿产资源。此前,由于乌克兰总统泽连斯基与特朗普和副总统万斯在椭圆形办公室发生冲突,今年2月签署矿产协议的尝试失败。在巴黎举行的会谈中,各方对美国提出的和平框架表示了“令人鼓舞的接受”。泽连斯基的办公室称会谈具有建设性和积极意义。

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Trump的霸凌行径,令人担忧美国走向失控 | Trump的霸凌行径引发担忧:美国或将走向失控

由于美国总统特朗普混乱的关税政策导致全球贸易面临不确定性,全球贸易正遭受冲击。面对特朗普政府对全球贸易规则前所未有的滥用,各方都在质疑:那些捍卫基于规则的多边贸易体系的声音何时才能觉醒?为什么他们没有大声疾呼?他们又应该提出什么样的诉求?

目前,一种解释是,自特朗普上任以来,与贸易和关税相关的19项行政命令、4份备忘录和3份声明,造成了混乱局面,使得应对变得异常困难。无论是在商业还是政府领域,各方都在观望,等待局势更加稳定和明朗。另一种解释是,特朗普的许多贸易相关行政命令与全球共识的规则背道而驰,因此许多人仍然乐观地认为,美国国内会有足够理智的人出面纠正总统的错误。但世界不能永远等待下去,不确定性本身就在造成损害。例如,广交会的参展商抱怨生意停滞,国际买家数量大幅减少,钻石贸易也几乎停滞。

美国法律系统可能也会对总统的贸易政策形成制约。自由正义中心已向美国国际贸易法院提起诉讼,挑战特朗普篡夺国会对贸易问题宪法权力的行为。佛罗里达州和加利福尼亚州也提起了类似的诉讼。但与此同时,全球贸易已经受到实际影响,例如,中国的广交会和全球钻石贸易都受到了明显的冲击。

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In Thailand, viral video of tourist’s brawl with guards at Pattaya bar sparks probe | 泰国芭提雅酒吧游客与保安斗殴视频疯传,引发调查

泰国芭堤雅一家夜总会外发生外国游客与当地保安的暴力冲突事件,相关视频在网络上广泛传播,引发了人们对娱乐场所安全问题的担忧。目前,泰国警方正在对此事进行调查。据报道,事件起因是两名外国游客在醉酒后对酒吧女性工作人员行为不端,保安介入后冲突升级。

根据保安的说法,这两名游客当时赤裸上身,其中一人未经允许抱起一名女服务员,导致其头部撞到空调。随后,该游客又试图亲吻和拥抱另一名女性工作人员。在保安试图将其带离现场时,该游客不仅拒绝配合,还向一名保安泼洒啤酒,并挑衅要求进行泰拳比赛,最终导致冲突爆发。

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Can Southeast Asia shield industries from a surge in China’s exports, post-Trump tariffs? | 后特朗普时代关税:东南亚能否抵挡中国出口激增?

中国对东南亚的出口激增,正考验该地区的工业韧性。由于国内需求下降和海外贸易壁垒(尤其是美国对中国进口商品征收高额关税)的增加,中国制造商正转向东南亚销售过剩商品。2023年,东盟超过美国和欧盟,成为中国最大的出口市场,中国对东南亚的出口额增长了12%。

然而,东盟对中国的出口仅增长了2%,表明停滞甚至下降(如泰国和印度尼西亚),贸易逆差扩大,当地产业面临越来越大的压力。分析师强调,东盟各国政府必须紧急提高国内竞争力,提升价值链,以最大限度地利用中国投资增长带来的好处,同时保护本国经济免受低成本商品涌入的影响。

随着美国和欧洲市场的准入减少,东南亚已成为关键的出口渠道。分析师警告称,其他国家将难以吸收原本销往庞大美国市场的中国出口商品,特别是当东南亚产业继续与大量低成本中国商品作斗争时。

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US hits Chinese ships with hefty port fees in trade war escalation | 美国大幅提高中国船只港口费用,贸易战升级

特朗普政府周四最终确定了对停靠美国港口的中国船只征收港口费的计划,此举预计将威胁全球航运业和贸易。该计划分阶段实施,针对中国拥有、运营和建造的船只,费用将逐步提高。初步评估显示,与之前的提案相比,每次停靠港口的费用可能会更高。

美国贸易代表办公室(USTR)公布的修订计划提供了一个180天的宽限期,并保护国内出口商。但对于中国运营商和船只来说,该计划仍然严格。从10月14日起,中国运营商和船东的船只进入美国港口,每净吨需支付50美元的费用。到2028年4月,该费用将逐年增加到140美元,并且无论船只在哪里建造,都将适用。对于中国建造的船只,港口费用较低,从10月14日起,每净吨18美元或每个集装箱120美元。到2028年4月,这将逐步增加到每净吨33美元或每个集装箱250美元。每艘船每年最多收取五次费用,并将在第一个美国入境港口进行评估,以防止船只绕过美国国内较小的港口。

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