Famed ocean liner sunk to become world's biggest artificial reef | 知名远洋邮轮沉入海底，将成为全球最大人工礁石
美国历史上建造的最大、也是世界最快的豪华邮轮“合众国号”（SS United States）于周三在佛罗里达州附近的墨西哥湾被有意沉入海底，将被改造为全球最大的人工礁石。这艘船长302米，在下水75年后迎来最终归宿。沉船过程通过直播呈现，画面中这艘已被拆除双烟囱的锈迹斑斑巨轮静静漂浮，缓缓沉入平静的海水中，数十艘拖船和游艇在旁护送，吸引众多围观者。
为准备此次沉船，工作人员花费数月清除了船上所有对环境有害的物质，包括残余燃油、电线、玻璃和管道等非金属物品，以及可能缠绕潜水员的物件。随后，他们在船体和甲板上 strategically 切开多个孔洞，确保船只缓慢、平稳、均匀地下沉，全程未使用炸药。船体内部也开辟了通道，便于海洋生物在沉船内外繁衍生息。按计划，这艘船将直立沉入佛罗里达州度假胜地德斯坦附近55米深的海底，上层甲板预计位于海面下约15米处。
“合众国号”是二战后海洋豪华与工程技术的杰作，曾以至今无人超越的速度载着名流显贵横渡大西洋，但随着商业航空旅行的兴起，于1969年退役。此后它在费城停泊近30年，一度面临被拆解出售的命运，直到佛罗里达州奥卡卢萨县当局出手，以1300万美元的项目将其买下。此前全球最大的人工礁石是20年前在佛罗里达州彭萨科拉附近沉没的一艘航空母舰。当地旅游部门负责人表示，改造这艘邮轮既能延续其历史遗产，又能避免它永远消失。
via South China Morning Post
美国历史上建造的最大、也是世界最快的豪华邮轮“合众国号”（SS United States）于周三在佛罗里达州附近的墨西哥湾被有意沉入海底，将被改造为全球最大的人工礁石。这艘船长302米，在下水75年后迎来最终归宿。沉船过程通过直播呈现，画面中这艘已被拆除双烟囱的锈迹斑斑巨轮静静漂浮，缓缓沉入平静的海水中，数十艘拖船和游艇在旁护送，吸引众多围观者。
为准备此次沉船，工作人员花费数月清除了船上所有对环境有害的物质，包括残余燃油、电线、玻璃和管道等非金属物品，以及可能缠绕潜水员的物件。随后，他们在船体和甲板上 strategically 切开多个孔洞，确保船只缓慢、平稳、均匀地下沉，全程未使用炸药。船体内部也开辟了通道，便于海洋生物在沉船内外繁衍生息。按计划，这艘船将直立沉入佛罗里达州度假胜地德斯坦附近55米深的海底，上层甲板预计位于海面下约15米处。
“合众国号”是二战后海洋豪华与工程技术的杰作，曾以至今无人超越的速度载着名流显贵横渡大西洋，但随着商业航空旅行的兴起，于1969年退役。此后它在费城停泊近30年，一度面临被拆解出售的命运，直到佛罗里达州奥卡卢萨县当局出手，以1300万美元的项目将其买下。此前全球最大的人工礁石是20年前在佛罗里达州彭萨科拉附近沉没的一艘航空母舰。当地旅游部门负责人表示，改造这艘邮轮既能延续其历史遗产，又能避免它永远消失。
via South China Morning Post
