Northern Metropolis needs stronger heart to achieve Hong Kong’s goals | 北部都会区需更强“心脏”方能实现香港发展目标
香港“北部都会区”是未来二十年最宏大的发展项目，有意见认为应重新审视其核心布局，建议将落马洲枢纽东南侧约160公顷的“直坑山”政府用地纳入规划，打造大学城和都会核心区。北部都会区涵盖元朗和北区约3万公顷土地，预计提供超过3000公顷新发展用地，包括落马洲河套区的港深创科园、新田科技城和洪水桥/厦村新发展区等重点项目，旨在成为香港融入国家发展的重要平台和未来人口、产业与投资增长的主要来源。
文章指出，当前空间规划存在不足：新田科技城主体位于约150公顷鱼塘和湿地上，且现有规划下没有直达的港铁覆盖，连接新田科技城、河套区和新皇岗口岸的北环线支线预计要到2034年才通车，而交通便利性对科技企业而言可能是决定性因素。作者建议以直坑山为核心，集中大学校园、科研设施、金融服务、北部都会区行政中心、商业和文化机构，并沿深圳河南岸发展两条带状区域，形成港深制度创新和跨境合作的特殊区域。同时，可利用古洞站作为枢纽，建设高架绿色运输系统连接皇岗口岸、直坑山和河套区，比重型铁路建设更快、更灵活。
据初步估算，直坑山及两侧区域可额外提供约380公顷发展土地和约1000万平方米楼面面积。文章强调，全球领先的创新区域都依靠大学、科研机构、企业总部、风险投资和城市配套的集聚而成功，缩短人才、知识和资本之间的距离能促进创新。城市规划不应建立在单一且不可逆转的决定上，项目对香港未来越重要，就越应该比较不同方案。作者认为，在北部都会区仍在成形之际展开认真讨论，可以避免未来十年的弯路，为香港提供另一个具竞争力的选择，正是赋予北部都会区更强“心脏”的方式。
via South China Morning Post
香港“北部都会区”是未来二十年最宏大的发展项目，有意见认为应重新审视其核心布局，建议将落马洲枢纽东南侧约160公顷的“直坑山”政府用地纳入规划，打造大学城和都会核心区。北部都会区涵盖元朗和北区约3万公顷土地，预计提供超过3000公顷新发展用地，包括落马洲河套区的港深创科园、新田科技城和洪水桥/厦村新发展区等重点项目，旨在成为香港融入国家发展的重要平台和未来人口、产业与投资增长的主要来源。
文章指出，当前空间规划存在不足：新田科技城主体位于约150公顷鱼塘和湿地上，且现有规划下没有直达的港铁覆盖，连接新田科技城、河套区和新皇岗口岸的北环线支线预计要到2034年才通车，而交通便利性对科技企业而言可能是决定性因素。作者建议以直坑山为核心，集中大学校园、科研设施、金融服务、北部都会区行政中心、商业和文化机构，并沿深圳河南岸发展两条带状区域，形成港深制度创新和跨境合作的特殊区域。同时，可利用古洞站作为枢纽，建设高架绿色运输系统连接皇岗口岸、直坑山和河套区，比重型铁路建设更快、更灵活。
据初步估算，直坑山及两侧区域可额外提供约380公顷发展土地和约1000万平方米楼面面积。文章强调，全球领先的创新区域都依靠大学、科研机构、企业总部、风险投资和城市配套的集聚而成功，缩短人才、知识和资本之间的距离能促进创新。城市规划不应建立在单一且不可逆转的决定上，项目对香港未来越重要，就越应该比较不同方案。作者认为，在北部都会区仍在成形之际展开认真讨论，可以避免未来十年的弯路，为香港提供另一个具竞争力的选择，正是赋予北部都会区更强“心脏”的方式。
via South China Morning Post
