US invests in Peru’s Callao as port battle with China’s Chancay megaport continues | 美国投资秘鲁卡亚俄港，与中国钱凯巨型港口的竞争持续升级
美国国务院披露，已出资450万美元为秘鲁卡亚俄港设计基础设施项目，以支持秘鲁将主要海军基地迁离该港，为商业货运腾出空间。此举被视为华盛顿应对中国在秘鲁钱凯港影响力的重要举措——钱凯港由中国远洋海运集团控股60%，距卡亚俄不到80公里，自2024年11月开港以来一直令美方担忧，美国官员甚至警告该港未来可能停靠中国军舰。此外，美方还宣布将从2026财年拨款2000万美元，帮助秘鲁F-16战机建立空中加油能力。
今年1月，美国国务院已批准秘鲁动用本国资金最多15亿美元，购买美国的设计、施工和工程服务用于新海军基地建设，最多可有20名美国政府或承包商人员在秘鲁驻留长达十年监督工程。秘鲁海军自1936年起驻扎卡亚俄，其2017年总体规划就决定将设施北迁数公里，为商业港口腾出滨水土地，第一阶段工程已于2023年启动。面对国内对美方深度参与的批评，20名退役海军中将今年2月发表声明，强调新基地是与钱凯港完全独立的项目。
围绕钱凯港的博弈也在持续。今年1月，利马一名法官裁定交通监管机构Ositran无权监管私营港口，美国国务院随即回应称秘鲁可能因此丧失对钱凯港的主权；7月上诉法院恢复了Ositran的权力，中远海运已将此案上诉至宪法法院，而华盛顿9月以反腐政策为由吊销了该法官的签证。与此同时，秘鲁在新总统藤森庆子7月就职后努力在中美之间保持平衡：美国1月将秘鲁列为重要非北约盟友，双方还签署了民用核能合作备忘录，但秘鲁外长表示不会在两个大国之间选边站，并呼吁禁止任何国家将秘鲁港口用于军事用途。
via South China Morning Post
美国国务院披露，已出资450万美元为秘鲁卡亚俄港设计基础设施项目，以支持秘鲁将主要海军基地迁离该港，为商业货运腾出空间。此举被视为华盛顿应对中国在秘鲁钱凯港影响力的重要举措——钱凯港由中国远洋海运集团控股60%，距卡亚俄不到80公里，自2024年11月开港以来一直令美方担忧，美国官员甚至警告该港未来可能停靠中国军舰。此外，美方还宣布将从2026财年拨款2000万美元，帮助秘鲁F-16战机建立空中加油能力。
今年1月，美国国务院已批准秘鲁动用本国资金最多15亿美元，购买美国的设计、施工和工程服务用于新海军基地建设，最多可有20名美国政府或承包商人员在秘鲁驻留长达十年监督工程。秘鲁海军自1936年起驻扎卡亚俄，其2017年总体规划就决定将设施北迁数公里，为商业港口腾出滨水土地，第一阶段工程已于2023年启动。面对国内对美方深度参与的批评，20名退役海军中将今年2月发表声明，强调新基地是与钱凯港完全独立的项目。
围绕钱凯港的博弈也在持续。今年1月，利马一名法官裁定交通监管机构Ositran无权监管私营港口，美国国务院随即回应称秘鲁可能因此丧失对钱凯港的主权；7月上诉法院恢复了Ositran的权力，中远海运已将此案上诉至宪法法院，而华盛顿9月以反腐政策为由吊销了该法官的签证。与此同时，秘鲁在新总统藤森庆子7月就职后努力在中美之间保持平衡：美国1月将秘鲁列为重要非北约盟友，双方还签署了民用核能合作备忘录，但秘鲁外长表示不会在两个大国之间选边站，并呼吁禁止任何国家将秘鲁港口用于军事用途。
via South China Morning Post
