Sci-fi to reality: Chinese EV makers outpace Tesla in the autonomous-driving race | 科幻成真:中国电动汽车制造商在自动驾驶竞赛中超越特斯拉
中国消费者Yale Dong近期体验了特斯拉在中国推出的全自动驾驶(FSD)功能,结果并不理想。他发现,特斯拉Model 3在识别车道线和交通信号灯方面表现不佳,甚至不如他去年购买的小鹏P7。他将特斯拉的FSD比作“在中国迷路的外国人”,认为小鹏的NGP系统更为出色。
这一反馈解释了特斯拉在中国电动汽车市场地位下滑的部分原因。尽管特斯拉上海工厂生产的Model Y曾风靡一时,但如今比亚迪等众多中国电动汽车品牌正在迅速崛起,在技术创新和价格竞争力上对特斯拉构成挑战。中国品牌纷纷推出各种智能功能,如无人机、手势感应车门和原地掉头等,同时也在自动驾驶技术上发力。
尽管比亚迪创始人王传福曾对自动驾驶技术持怀疑态度,但现在也已转变态度,在其21款车型上免费安装自动驾驶模式。这表明,自动驾驶已成为中国电动汽车行业的重要发展方向,各品牌都在积极追赶。
via SCMP Full Text Feed
中国消费者Yale Dong近期体验了特斯拉在中国推出的全自动驾驶(FSD)功能,结果并不理想。他发现,特斯拉Model 3在识别车道线和交通信号灯方面表现不佳,甚至不如他去年购买的小鹏P7。他将特斯拉的FSD比作“在中国迷路的外国人”,认为小鹏的NGP系统更为出色。
这一反馈解释了特斯拉在中国电动汽车市场地位下滑的部分原因。尽管特斯拉上海工厂生产的Model Y曾风靡一时,但如今比亚迪等众多中国电动汽车品牌正在迅速崛起,在技术创新和价格竞争力上对特斯拉构成挑战。中国品牌纷纷推出各种智能功能,如无人机、手势感应车门和原地掉头等,同时也在自动驾驶技术上发力。
尽管比亚迪创始人王传福曾对自动驾驶技术持怀疑态度,但现在也已转变态度,在其21款车型上免费安装自动驾驶模式。这表明,自动驾驶已成为中国电动汽车行业的重要发展方向,各品牌都在积极追赶。
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