Comac C949：中国发布超音速客机，航程较协和飞机提升50%
中国商飞（Comac）悄然公布了其超音速客机项目C949的首批细节，标志着中国希望凭借这款可能重新定义全球航空旅行的全新飞机，在航空领域占据主导地位。该项目旨在设计一款飞行距离更远、噪音更低的1.6马赫超音速客机，力求超越已退役的协和式飞机。
根据中国商飞工程师在学术论文中透露的设计方案，C949的目标是在协和式飞机的基础上，将航程提升50%至11000公里，同时将音爆降低至83.9分贝，达到与吹风机噪音相当的水平。为了实现这一目标，C949采用了可变形的机身设计，包括一个弯曲的“反弧度”中段，用于削弱冲击波，从而降低音爆强度。该项目若能成功，将使中国在21世纪的超音速飞行复兴中处于领先地位，并与美国宇航局（NASA）和洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）的X-59等类似项目展开竞争。
via SCMP Full Text Feed
中国商飞（Comac）悄然公布了其超音速客机项目C949的首批细节，标志着中国希望凭借这款可能重新定义全球航空旅行的全新飞机，在航空领域占据主导地位。该项目旨在设计一款飞行距离更远、噪音更低的1.6马赫超音速客机，力求超越已退役的协和式飞机。
根据中国商飞工程师在学术论文中透露的设计方案，C949的目标是在协和式飞机的基础上，将航程提升50%至11000公里，同时将音爆降低至83.9分贝，达到与吹风机噪音相当的水平。为了实现这一目标，C949采用了可变形的机身设计，包括一个弯曲的“反弧度”中段，用于削弱冲击波，从而降低音爆强度。该项目若能成功，将使中国在21世纪的超音速飞行复兴中处于领先地位，并与美国宇航局（NASA）和洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）的X-59等类似项目展开竞争。
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