Why Trump is going full steam ahead to keep China’s shipbuilding in dry dock | 特朗普为何全力阻止中国造船业发展
美国总统特朗普政府近期在航运领域动作频频,先是指责中国控制巴拿马运河,后又对进入美国港口的中国关联船只征收新费用。这些举措引发航运业界的广泛关注,业内人士普遍认为这些政策具有“破坏性”且“适得其反”。特朗普政府的目标似乎是将中国从全球航运领域排挤出去,但其背后的原因以及这些行动对全球贸易的影响值得深入分析。
特朗普政府声称“中国正在运营巴拿马运河”,主要指的是香港和记港口自1997年以来对运河设施的管理。然而,长江和记实业有限公司已于3月4日宣布,将向由美国投资公司贝莱德牵头的美国财团出售其在中国境外的所有港口资产,包括巴拿马的港口,交易金额达230亿美元。此举引发争议,北京方面在香港的办事处在网上转发了一系列负面评论,隐晦地谴责了这一决定。该交易预计将在4月2日的非正式截止日期前完成,但可能需要通过反垄断审查,并且可能引发相关国家政府的监管审查。
via SCMP Full Text Feed
美国总统特朗普政府近期在航运领域动作频频,先是指责中国控制巴拿马运河,后又对进入美国港口的中国关联船只征收新费用。这些举措引发航运业界的广泛关注,业内人士普遍认为这些政策具有“破坏性”且“适得其反”。特朗普政府的目标似乎是将中国从全球航运领域排挤出去,但其背后的原因以及这些行动对全球贸易的影响值得深入分析。
特朗普政府声称“中国正在运营巴拿马运河”,主要指的是香港和记港口自1997年以来对运河设施的管理。然而,长江和记实业有限公司已于3月4日宣布,将向由美国投资公司贝莱德牵头的美国财团出售其在中国境外的所有港口资产,包括巴拿马的港口,交易金额达230亿美元。此举引发争议,北京方面在香港的办事处在网上转发了一系列负面评论,隐晦地谴责了这一决定。该交易预计将在4月2日的非正式截止日期前完成,但可能需要通过反垄断审查,并且可能引发相关国家政府的监管审查。
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