BYD to double South Korea sales network in challenge to Hyundai and Kia | 比亚迪将在韩国扩充一倍销售网络，挑战现代起亚
比亚迪计划扩大其在韩国的销售网络，目标是在今年年底前将销售网点从15个增加到30个，以满足韩国消费者的需求。此举表明比亚迪正积极拓展中国以外的市场，尽管将面临来自现代汽车和起亚等本土汽车制造商的激烈竞争，后者在韩国市场占据主导地位，去年销量达到约120万辆，市场份额高达75%。
比亚迪于今年1月正式在韩国推出其乘用车品牌，并发布了Atto 3电动SUV。在首尔车展上，比亚迪推出了Seal中型轿车，起售价为4750万韩元（约合32400美元，不含补贴），并展示了包括Atto 3在内的共六款车型。比亚迪今年开局强劲，第一季度销量同比增长58%，并推出了一系列新产品和技术，包括智能驾驶技术和超快速充电系统，后者可在5分钟内增加400公里的续航里程。
via SCMP Full Text Feed
比亚迪计划扩大其在韩国的销售网络，目标是在今年年底前将销售网点从15个增加到30个，以满足韩国消费者的需求。此举表明比亚迪正积极拓展中国以外的市场，尽管将面临来自现代汽车和起亚等本土汽车制造商的激烈竞争，后者在韩国市场占据主导地位，去年销量达到约120万辆，市场份额高达75%。
比亚迪于今年1月正式在韩国推出其乘用车品牌，并发布了Atto 3电动SUV。在首尔车展上，比亚迪推出了Seal中型轿车，起售价为4750万韩元（约合32400美元，不含补贴），并展示了包括Atto 3在内的共六款车型。比亚迪今年开局强劲，第一季度销量同比增长58%，并推出了一系列新产品和技术，包括智能驾驶技术和超快速充电系统，后者可在5分钟内增加400公里的续航里程。
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