'Hong Kong must become global supply chain hub to navigate Trump’s trade war' | 香港需成全球供应链枢纽,应对特朗普贸易战
香港业界领袖指出,面对日益激烈的的中美贸易战,香港必须转型,从转运港转变为全球供应链服务中心,同时充分利用其国际航运和贸易中心的地位。香港中华出入口商会荣誉会长王英豪表示,由于全球贸易保护主义抬头以及美国对小包裹征收关税带来的冲击,香港亟需从转口贸易中心转型。
王英豪认为,过去香港的贸易模式相对简单,作为“超级联系人”的角色意味着买卖便捷。但如今,全球供应链正在重塑,原材料、生产、包装和运输可能分布在不同国家和地区,香港需要在供应链的各个环节提供高质量的服务。香港应整合金融、法律和保险等专业服务的优势,为整个贸易周期提供全面的支持,从而将自身定位从“中间人”提升为“供应链管理者”。
这一建议与香港财政司司长陈茂波在二月份的财政预算案中提出的蓝图相符,该蓝图鼓励中国内地公司在香港设立国际或区域总部,以促进离岸贸易和供应链管理,并拓展全球业务。王英豪还补充说,香港应通过建设高效、高附加值的航空货运枢纽,加速发展“机场经济”的新动能。
via SCMP Full Text Feed
香港业界领袖指出,面对日益激烈的的中美贸易战,香港必须转型,从转运港转变为全球供应链服务中心,同时充分利用其国际航运和贸易中心的地位。香港中华出入口商会荣誉会长王英豪表示,由于全球贸易保护主义抬头以及美国对小包裹征收关税带来的冲击,香港亟需从转口贸易中心转型。
王英豪认为,过去香港的贸易模式相对简单,作为“超级联系人”的角色意味着买卖便捷。但如今,全球供应链正在重塑,原材料、生产、包装和运输可能分布在不同国家和地区,香港需要在供应链的各个环节提供高质量的服务。香港应整合金融、法律和保险等专业服务的优势,为整个贸易周期提供全面的支持,从而将自身定位从“中间人”提升为“供应链管理者”。
这一建议与香港财政司司长陈茂波在二月份的财政预算案中提出的蓝图相符,该蓝图鼓励中国内地公司在香港设立国际或区域总部,以促进离岸贸易和供应链管理,并拓展全球业务。王英豪还补充说,香港应通过建设高效、高附加值的航空货运枢纽,加速发展“机场经济”的新动能。
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