How offshoring helps Chinese tyre exporters cope with new US tariff blows | 离岸生产如何帮助中国轮胎出口商应对美国新一轮关税打击
受全球关税战影响，中国轮胎制造商，尤其是那些在西方主要市场附近拥有海外工厂的企业，可能因消费者转向更便宜的替代品而变得更强大。美国将于5月3日对所有汽车零部件进口征收25%的统一关税，这可能促使美国消费者考虑更便宜的中国品牌替换轮胎。
华泰证券分析师张庭洲和宋婷婷在一份报告中表示，由于价格较低，中国品牌在同等效力的情况下，将比欧洲、日本和韩国竞争对手更具优势。他们指出，法国的米其林和日本的普利司通等价格较高的全球品牌，由于在美国市场的销售敞口较高，因此更容易受到利润侵蚀。分析师援引美国国际贸易委员会和企业对企业电子商务平台SimpleTire的数据称，去年美国从泰国进口的轮胎平均价格为每条38美元，而从日本进口的轮胎平均价格为79美元，从法国进口的轮胎平均价格为177美元。
自2019年以来，面向出口的中国生产商已经受到美国对重型轮胎征收的反倾销和反补贴税（总计30%至86%），过去十年，这些生产商已在东南亚投资建厂，以实现生产全球化并减轻日益恶劣的贸易政策的影响。
via SCMP Full Text Feed
受全球关税战影响，中国轮胎制造商，尤其是那些在西方主要市场附近拥有海外工厂的企业，可能因消费者转向更便宜的替代品而变得更强大。美国将于5月3日对所有汽车零部件进口征收25%的统一关税，这可能促使美国消费者考虑更便宜的中国品牌替换轮胎。
华泰证券分析师张庭洲和宋婷婷在一份报告中表示，由于价格较低，中国品牌在同等效力的情况下，将比欧洲、日本和韩国竞争对手更具优势。他们指出，法国的米其林和日本的普利司通等价格较高的全球品牌，由于在美国市场的销售敞口较高，因此更容易受到利润侵蚀。分析师援引美国国际贸易委员会和企业对企业电子商务平台SimpleTire的数据称，去年美国从泰国进口的轮胎平均价格为每条38美元，而从日本进口的轮胎平均价格为79美元，从法国进口的轮胎平均价格为177美元。
自2019年以来，面向出口的中国生产商已经受到美国对重型轮胎征收的反倾销和反补贴税（总计30%至86%），过去十年，这些生产商已在东南亚投资建厂，以实现生产全球化并减轻日益恶劣的贸易政策的影响。
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