China turns to PPPs as a ‘yellow brick road’ solution to fund big projects in Africa | 中国转向PPP模式,为非洲大型项目融资铺设“黄金之路”
中国正在转变其在非洲基础设施建设的融资模式,更多地采用公私合作(PPP)模式。这一转变旨在降低中国的财政风险,同时缓解非洲国家的债务压力。通过授予中国企业长期的运营权,以换取建设融资,这种模式代表着中国“一带一路”倡议下,通过政策性银行提供直接政府贷款模式的转变。
从内罗毕的巨型高速公路和停滞的铁路,到赞比亚的卢萨卡-恩多拉双车道公路,中国鼓励其企业和金融机构采用PPP模式来建设大型项目。此前,由于债务问题,非洲各国政府对这种模式有所顾虑。在肯尼亚总统威廉·鲁托上个月访华期间,他寻求中国资金,以将该国的标准轨距铁路(SGR)延伸至与乌干达接壤的马拉巴。根据一项计划,中国基础设施融资机构将出资40%,用于建设这条475公里长的铁路,而中国承包商将在完工后拥有至少25年的独家建设和运营权,通过收费来收回投资。
via SCMP Full Text Feed
中国正在转变其在非洲基础设施建设的融资模式,更多地采用公私合作(PPP)模式。这一转变旨在降低中国的财政风险,同时缓解非洲国家的债务压力。通过授予中国企业长期的运营权,以换取建设融资,这种模式代表着中国“一带一路”倡议下,通过政策性银行提供直接政府贷款模式的转变。
从内罗毕的巨型高速公路和停滞的铁路,到赞比亚的卢萨卡-恩多拉双车道公路,中国鼓励其企业和金融机构采用PPP模式来建设大型项目。此前,由于债务问题,非洲各国政府对这种模式有所顾虑。在肯尼亚总统威廉·鲁托上个月访华期间,他寻求中国资金,以将该国的标准轨距铁路(SGR)延伸至与乌干达接壤的马拉巴。根据一项计划,中国基础设施融资机构将出资40%,用于建设这条475公里长的铁路,而中国承包商将在完工后拥有至少25年的独家建设和运营权,通过收费来收回投资。
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