Can Hong Kong’s Cathay compete against rivals dishing out hefty bonuses? | 香港国泰航空能否在竞争对手豪掷奖金的情况下保持竞争力？

国泰航空的两大竞争对手新加坡航空和阿联酋航空，连续两年向员工发放高额奖金，这可能会削弱国泰航空在全球人才竞争中的优势。新加坡航空在报告了创纪录的27.8亿新元净利润后，向员工提供了相当于7.45个月工资的利润分享奖金。阿联酋航空也宣布了创纪录的62亿美元税前利润，员工将获得22周的奖金。

相比之下，国泰航空集团2024年的净利润同比增长1%至99亿港元。尽管国泰航空扭转了疫情期间连续三年亏损340亿港元的局面，但其盈利能力与新航和阿联酋航空相比仍有差距，这可能影响其吸引和留住人才的能力。

阿联酋航空是报告期内全球盈利能力最强的航空公司，已连续三年向其不断增长的员工队伍发放高额奖金，2024年和2023年分别发放了20周和24周的奖金。分析师认为，国泰航空需要在人才激励方面更具竞争力，以应对来自其他航空公司的挑战。

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