Job creator or industry killer? Europe’s EV sector faces Chinese investment dilemma | 创造就业还是扼杀产业?欧洲电动汽车行业面临中国投资困境
法国总统马克龙近日在“选择法国”峰会上,手持中国初创公司风玫瑰科技(Windrose Technology)的电动卡车模型,该公司宣布将在法国北部投资1.75亿欧元建设工厂。 这笔投资虽然规模不大,但其地缘经济背景却备受关注,正值欧盟与中国在电动汽车领域存在贸易争端,并就如何利用中国在该领域的投资展开辩论之际。
风玫瑰科技由35岁的中国企业家韩文创立,仅三年时间便计划在法国年产4000辆电动卡车。韩文表示,马克龙希望他将整个电动汽车生态系统带到法国。该公司还计划在美国上市,并考虑在法国进行二次上市,展现出其在全球电动卡车市场的雄心。
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法国总统马克龙近日在“选择法国”峰会上,手持中国初创公司风玫瑰科技(Windrose Technology)的电动卡车模型,该公司宣布将在法国北部投资1.75亿欧元建设工厂。 这笔投资虽然规模不大,但其地缘经济背景却备受关注,正值欧盟与中国在电动汽车领域存在贸易争端,并就如何利用中国在该领域的投资展开辩论之际。
风玫瑰科技由35岁的中国企业家韩文创立,仅三年时间便计划在法国年产4000辆电动卡车。韩文表示,马克龙希望他将整个电动汽车生态系统带到法国。该公司还计划在美国上市,并考虑在法国进行二次上市,展现出其在全球电动卡车市场的雄心。
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