Go fish: China to deliver world’s first salmon-farming ship, modernising fisheries | 中国交付全球首艘三文鱼养殖船,渔业现代化提速
中国正在建造世界首艘专门用于三文鱼养殖的船只“苏海1号”,预计6月交付使用。这标志着中国正通过近海水产养殖,努力减少对进口海鲜的依赖。这艘由广州黄埔文冲船厂建造的巨轮,耗资6亿元人民币(约合8360万美元),预计每年可生产高达8000吨三文鱼。
江苏联申海洋科技有限公司表示,“苏海1号”是中国现代海洋渔业高质量发展的一个里程碑,预示着中国海鲜市场将显著降低对进口冰鲜三文鱼的依赖。与传统的近海网箱养殖系统不同,该船可以迅速转移到更安全的水域,以避免台风和有害藻华等不利条件。它还配备了船上加工设施,能够在24小时内将新鲜的加工三文鱼运送到国内部分市场。
在全球气候变化、地缘政治变化以及与西方的贸易紧张局势背景下,北京强调发展海洋经济,建设“蓝色粮仓”,加强国家粮食供应的重要性,将粮食安全置于优先地位。“苏海1号”在4月底试航后,目前正在船厂进行调整,预计下月交付。
via SCMP Full Text Feed
中国正在建造世界首艘专门用于三文鱼养殖的船只“苏海1号”,预计6月交付使用。这标志着中国正通过近海水产养殖,努力减少对进口海鲜的依赖。这艘由广州黄埔文冲船厂建造的巨轮,耗资6亿元人民币(约合8360万美元),预计每年可生产高达8000吨三文鱼。
江苏联申海洋科技有限公司表示,“苏海1号”是中国现代海洋渔业高质量发展的一个里程碑,预示着中国海鲜市场将显著降低对进口冰鲜三文鱼的依赖。与传统的近海网箱养殖系统不同,该船可以迅速转移到更安全的水域,以避免台风和有害藻华等不利条件。它还配备了船上加工设施,能够在24小时内将新鲜的加工三文鱼运送到国内部分市场。
在全球气候变化、地缘政治变化以及与西方的贸易紧张局势背景下,北京强调发展海洋经济,建设“蓝色粮仓”,加强国家粮食供应的重要性,将粮食安全置于优先地位。“苏海1号”在4月底试航后,目前正在船厂进行调整,预计下月交付。
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