Big shipowners take wind out of US sails, continue to order vessels from China | 大型船东让美国“失风”，继续向中国订购船只

尽管美国针对与中国有关联的船舶征收港口费用，导致一些船舶买家犹豫不决，但包括全球最大的航运公司地中海航运（MSC）在内的主要航运公司选择继续与中国造船厂合作，因为它们认为中国造船厂的竞争力在短期内难以匹敌。MSC高级副总裁Marie-Caroline Laurent表示，港口费用不会成为他们向中国订购更多船舶的障碍。她指出，虽然美国试图重振造船业值得肯定，但航运业的能源转型需要大量新船，而目前这些船舶主要在中国建造。

Laurent强调，中国在船舶建造方面拥有技术和能力优势，因此MSC目前仍将继续在中国建造船舶。她同时表示，美国造船业的复兴并非一蹴而就，需要政府补贴和战略资产的保留。尽管如此，她认为美国的相关政策在短期内不会改变MSC的整体造船战略。

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