At Paris Air Show, China’s aviation suppliers circle for a landing | 巴黎航展:中国航空供应商蓄势待发
今年巴黎航展上,中国企业的参与显著增加,参展公司数量从2023年的29家跃升至76家,首次形成了类似国家展馆的集中展示区。这一变化标志着中国航空供应链中的众多中小企业开始积极开拓欧洲市场,提升国际影响力,而不仅仅局限于像中国商飞(Comac)这样的知名大企业。
这些新晋参展的中国公司涵盖了航空产业链的多个环节,反映出在国内经济放缓和激烈竞争的背景下,企业纷纷寻求海外市场的机会。比如专注于钛海绵生产的宝钛华神,其助理工程师王军波指出,尽管公司目前盈利状况尚可,但国内市场竞争激烈,企业必须未雨绸缪,积极开拓国际市场以保证持续发展。
此次中国企业的集体亮相不仅体现了中国航空产业的整体实力提升,也显示出中国制造业在全球航空供应链中的日益重要地位,预示着未来中国航空企业将在国际舞台上扮演更加关键的角色。
via SCMP Full Text Feed
今年巴黎航展上,中国企业的参与显著增加,参展公司数量从2023年的29家跃升至76家,首次形成了类似国家展馆的集中展示区。这一变化标志着中国航空供应链中的众多中小企业开始积极开拓欧洲市场,提升国际影响力,而不仅仅局限于像中国商飞(Comac)这样的知名大企业。
这些新晋参展的中国公司涵盖了航空产业链的多个环节,反映出在国内经济放缓和激烈竞争的背景下,企业纷纷寻求海外市场的机会。比如专注于钛海绵生产的宝钛华神,其助理工程师王军波指出,尽管公司目前盈利状况尚可,但国内市场竞争激烈,企业必须未雨绸缪,积极开拓国际市场以保证持续发展。
此次中国企业的集体亮相不仅体现了中国航空产业的整体实力提升,也显示出中国制造业在全球航空供应链中的日益重要地位,预示着未来中国航空企业将在国际舞台上扮演更加关键的角色。
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