China’s C929 widebody jet to make maiden commercial flight by 2035: source | 中国C929宽体客机预计2035年首飞商业航班：消息人士透露
中国首款自主研发的宽体客机C929预计将于2035年完成首次商业飞行，开发公司中国商飞（Comac）在本周巴黎航展上向其外国合作伙伴透露了这一时间表。尽管这一时间较此前预期有所延长，但与波音和空客开发首款宽体客机时采用的“长航线”时间框架相符，体现了中国商飞对安全和稳健发展的重视。中国商飞预计C929将在2032年获得中国的型号合格证（TC）。
目前，C929已进入详细设计阶段，该机型预计将类似于空客A350和波音787系列，设计为双通道宽体客机，最大载客量可达440人，最大航程约为1.2万公里，相当于上海至纽约的距离。中国商飞高级管理人员在航展上表示，C929是公司未来发展的重点，旨在为客户提供全新的宽体飞机选择。
此前，中国商飞于2023年5月实现了其首款主流窄体客机C919的商业运营，该机型于2022年9月获中国民航局认证。C929的研发和投产将进一步推动中国在大型客机制造领域的自主创新和市场竞争力。
via SCMP Full Text Feed
中国首款自主研发的宽体客机C929预计将于2035年完成首次商业飞行，开发公司中国商飞（Comac）在本周巴黎航展上向其外国合作伙伴透露了这一时间表。尽管这一时间较此前预期有所延长，但与波音和空客开发首款宽体客机时采用的“长航线”时间框架相符，体现了中国商飞对安全和稳健发展的重视。中国商飞预计C929将在2032年获得中国的型号合格证（TC）。
目前，C929已进入详细设计阶段，该机型预计将类似于空客A350和波音787系列，设计为双通道宽体客机，最大载客量可达440人，最大航程约为1.2万公里，相当于上海至纽约的距离。中国商飞高级管理人员在航展上表示，C929是公司未来发展的重点，旨在为客户提供全新的宽体飞机选择。
此前，中国商飞于2023年5月实现了其首款主流窄体客机C919的商业运营，该机型于2022年9月获中国民航局认证。C929的研发和投产将进一步推动中国在大型客机制造领域的自主创新和市场竞争力。
via SCMP Full Text Feed
