China’s BYD expands car-carrier fleet in bet on EV exports | 中国比亚迪扩大汽车运输船队，押注电动车出口
比亚迪（BYD），全球最大的电动汽车制造商，近日接收了两艘新的汽车运输船，这也是其不断扩大的船队中容量最大的船只。位于深圳的比亚迪在短短三天内先后收到了两艘载车能力均为9,200辆的新船，使其拥有的六艘滚装船总运载能力达到45,600辆，且未来几个月还将有两艘共计16,200辆运载能力的船只交付使用。
其中，名为“西安”的新船已满载7,000辆电动车从江苏太仓启航，前往包括意大利、英国、西班牙和比利时在内的欧洲市场。分析人士指出，比亚迪自有并运营的汽车运输船不仅加快了出口速度，还节省了海运成本，体现了公司在海外市场实现更高利润的坚定决心。
2025年前五个月，比亚迪出口车辆达374,200辆，同比增长112%，出口占总交付量的21.5%，远高于2024年的10%。不过，由于欧盟对电动车征收27%的关税，比亚迪在欧洲最便宜的车型“Dolphin Surf”售价为22,990欧元（约合26,679美元），而在中国大陆同款车型“海鸥”的起售价仅为69,800元人民币（约合9,726美元），价格差距约63%。
via SCMP Full Text Feed
比亚迪（BYD），全球最大的电动汽车制造商，近日接收了两艘新的汽车运输船，这也是其不断扩大的船队中容量最大的船只。位于深圳的比亚迪在短短三天内先后收到了两艘载车能力均为9,200辆的新船，使其拥有的六艘滚装船总运载能力达到45,600辆，且未来几个月还将有两艘共计16,200辆运载能力的船只交付使用。
其中，名为“西安”的新船已满载7,000辆电动车从江苏太仓启航，前往包括意大利、英国、西班牙和比利时在内的欧洲市场。分析人士指出，比亚迪自有并运营的汽车运输船不仅加快了出口速度，还节省了海运成本，体现了公司在海外市场实现更高利润的坚定决心。
2025年前五个月，比亚迪出口车辆达374,200辆，同比增长112%，出口占总交付量的21.5%，远高于2024年的10%。不过，由于欧盟对电动车征收27%的关税，比亚迪在欧洲最便宜的车型“Dolphin Surf”售价为22,990欧元（约合26,679美元），而在中国大陆同款车型“海鸥”的起售价仅为69,800元人民币（约合9,726美元），价格差距约63%。
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