Hong Kong court quashes government decision to refuse permits to 2 Uber drivers | 香港法院撤销政府拒发两名优步司机许可的决定
香港高等法院推翻了七年前政府拒绝向两名拟任优步司机发放租车许可证的决定,驳回了当局认为此举会导致网约车和私家车变成“伪出租车”的说法。法官裁定,运输署署长在2018年拒绝两名申请人的许可请求时,所依据的法律解释“不切实际、不合逻辑且难以执行”,这将导致所有首次申请几乎无法成功。
法院还否定了政府关于立法机关仅允许出租车提供点对点个性化服务的论点,认为这实际上相当于对网约车运营商的全面禁止,违背了当局明确表示不会排除网约车提供点对点服务的承诺。法官命令运输审裁处重新审理此案,并指出其判决“在实际操作上”将有利于申请人获批许可。
此次判决仅涉及租车许可证发放法律的正确解释,不涉及政府对网约车平台的政策。此案正值政府考虑通过引入监管框架来合法化优步等网约车服务之际,社会上对改善出租车服务的呼声日益高涨。申请人陈海涛和尹伟豪因未能获得租车许可证,联合提出司法复核,期望合法驾驶特斯拉Model S电动车作为优步司机。
via SCMP Full Text Feed
香港高等法院推翻了七年前政府拒绝向两名拟任优步司机发放租车许可证的决定,驳回了当局认为此举会导致网约车和私家车变成“伪出租车”的说法。法官裁定,运输署署长在2018年拒绝两名申请人的许可请求时,所依据的法律解释“不切实际、不合逻辑且难以执行”,这将导致所有首次申请几乎无法成功。
法院还否定了政府关于立法机关仅允许出租车提供点对点个性化服务的论点,认为这实际上相当于对网约车运营商的全面禁止,违背了当局明确表示不会排除网约车提供点对点服务的承诺。法官命令运输审裁处重新审理此案,并指出其判决“在实际操作上”将有利于申请人获批许可。
此次判决仅涉及租车许可证发放法律的正确解释,不涉及政府对网约车平台的政策。此案正值政府考虑通过引入监管框架来合法化优步等网约车服务之际,社会上对改善出租车服务的呼声日益高涨。申请人陈海涛和尹伟豪因未能获得租车许可证,联合提出司法复核,期望合法驾驶特斯拉Model S电动车作为优步司机。
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