China’s Tianlong-3 rocket passes critical test a year after explosive mishap | 中国天龙三号火箭在爆炸事故一年后通过关键测试
北京初创公司星途探索（Space Pioneer）在其火箭意外升空坠毁一周年后，成功完成了改进后的火箭地面测试，证明其能够承受发射时的强大应力。该公司近日在中国中部进行的地面测试中，使用了配备九台发动机、总推力近900吨的首级发动机，模拟了加注燃料、点火升空、飞行及回收等关键任务阶段。测试结果显示，火箭结构在所有测试条件下均表现稳健，未出现故障。
去年6月30日，星途探索在河南巩义市进行天龙三号火箭首级静态点火测试时，火箭本应固定不动，却意外升空并坠毁在附近丘陵地带，产生巨大火球并被现场目击者拍摄。公司最初将事故归因于“火箭与测试台之间的结构失效”，但随后进一步指出，事故的直接原因是火箭尾部设计薄弱。
星途探索强调，火箭尾部是九台发动机的安装位置，点火时需承受巨大的应力，同时在整个任务过程中还要应对多种复杂力的作用，包括高风中的竖立姿态、承载整枚火箭重量、发射过程中的震动与弯曲，以及回收着陆时的冲击。此次改进和测试结果表明，火箭尾部结构已得到有效加强，有望提升火箭的安全性和重复使用能力。
via SCMP Full Text Feed
北京初创公司星途探索（Space Pioneer）在其火箭意外升空坠毁一周年后，成功完成了改进后的火箭地面测试，证明其能够承受发射时的强大应力。该公司近日在中国中部进行的地面测试中，使用了配备九台发动机、总推力近900吨的首级发动机，模拟了加注燃料、点火升空、飞行及回收等关键任务阶段。测试结果显示，火箭结构在所有测试条件下均表现稳健，未出现故障。
去年6月30日，星途探索在河南巩义市进行天龙三号火箭首级静态点火测试时，火箭本应固定不动，却意外升空并坠毁在附近丘陵地带，产生巨大火球并被现场目击者拍摄。公司最初将事故归因于“火箭与测试台之间的结构失效”，但随后进一步指出，事故的直接原因是火箭尾部设计薄弱。
星途探索强调，火箭尾部是九台发动机的安装位置，点火时需承受巨大的应力，同时在整个任务过程中还要应对多种复杂力的作用，包括高风中的竖立姿态、承载整枚火箭重量、发射过程中的震动与弯曲，以及回收着陆时的冲击。此次改进和测试结果表明，火箭尾部结构已得到有效加强，有望提升火箭的安全性和重复使用能力。
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