Jetstar Asia’s exit spotlights Asia’s budget airline squeeze | 亚洲廉价航空压力凸显捷星亚洲退出

**新加坡的廉价航空公司捷星亚洲的关闭凸显了亚洲低成本航空公司需要重新调整票价策略的问题。分析人士警告，由于经济波动、成本上升和激烈的竞争，该行业的利润空间预计将继续受到压力。**捷星亚洲是继高油价和供应链瓶颈之后，受影响的最新航空公司，目前其退出使新加坡航空集团成为新加坡唯一运营航线的航空集团。

据业内分析师指出，廉价航空公司通常利润较低，利润率在1%到2%之间，而整体航空行业的平均利润率约为3%到4%。这些公司依靠高客运量和成本控制来弥补利润空间，但在经济变化和竞争加剧的情况下，依然十分脆弱。Yusof表示，由于融资成本上升和本地货币贬值，廉价航空公司面临更大成本压力，尤其在香港和新加坡等地，运营成本高也是主要因素之一。

via SCMP Full Text Feed