As China’s ‘Air Silk Road’ grows, can homegrown C909, C919 jets take off abroad? | 随着中国“空中丝绸之路”发展，自研C909、C919飞机能否走向海外？

中国计划通过“空丝路”推动多国民用航空能力发展，促进本土飞机销售并加强与中亚至欧洲国家的贸易合作。在这项已有八年历史的倡议的下一阶段，北京将加强与部分参与“一带一路”倡议的150个国家在飞机租赁和民用航空设备制造方面的合作。报告指出，尽管当前与美国关系紧张，中国仍致力于发展国际航线网络和快速空中交通走廊，以增强与合作伙伴的空中联通性。

中国的“一带一路”合作伙伴主要集中在中亚、中东、非洲和东欧地区。中国民用航空局和国家发改委于8月发布了77页的中英文双语报告《空丝路发展报告》。作为该倡议的一部分，老挝和越南今年开始租赁上海中国商飞的C909区域飞机，标志着北京在打破空中飞机市场由空客和波音垄断方面迈出了重要步伐。

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