Ship company head accused of lying in 2012 Hong Kong Lamma ferry crash inquest | 船公司负责人被指在2012年香港南丫岛渡轮事故听证中作假

一名造船公司董事被指控在香港一起海难事件的法庭听证中撒谎，隐瞒导致渡轮沉没的结构缺陷。 2012年10月1日，一艘名为“南丫IV”的渡轮在狭水域与“海平线”双体船相撞，导致39人遇难。事件发生时，渡轮载有124名香港电力员工及其家属，目睹维多利亚港的国庆烟火表演。尽管“海平线”继续航行，“南丫IV”在不到两分钟内沉没，成为香港数十年来最严重的海事灾难之一。

死者家属的律师指控，造船公司Cheoy Lee造船厂的董事林诺扬试图隐瞒公司在建造渡轮时的错误，即未在两个甲板间的防水舱壁上安装防水门，导致船体迅速进水。海事专家一致认为，如果安装了防水门，渡轮可能会持续漂浮数小时，为救援争取宝贵时间，避免悲剧发生。

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