Methanol supply key to Hong Kong’s green marine goals: CM Energy | 甲醇供应是香港绿色航运目标的关键：CM Energy
香港正积极与中国内地合作，努力打造绿色甲醇供应链，以成为绿色海运燃料的供应中心。中国招商轮船总裁王永新表示，目前香港已实现液化天然气（LNG）和生物柴油的加注作业，总吞吐量达13万吨，但在绿色甲醇领域仍需从零开始，建立从上游到下游的完整供应链，包括将内地产的燃料免税引入、储存并销售到香港。
王永新是在“招商香港”号首航仪式上发表上述言论。这艘220米长、耗资9600万美元的新船，是全球首艘可同时使用传统燃料和甲醇的大型汽车运输船，目前其燃料中有四分之一为绿色甲醇。王永新指出，绿色甲醇的成本约为传统燃料的四倍，但随着欧洲碳排放进口关税政策的实施，预计公司将在2027年后逐步增加绿色甲醇的使用比例。
via SCMP Full Text Feed
香港正积极与中国内地合作，努力打造绿色甲醇供应链，以成为绿色海运燃料的供应中心。中国招商轮船总裁王永新表示，目前香港已实现液化天然气（LNG）和生物柴油的加注作业，总吞吐量达13万吨，但在绿色甲醇领域仍需从零开始，建立从上游到下游的完整供应链，包括将内地产的燃料免税引入、储存并销售到香港。
王永新是在“招商香港”号首航仪式上发表上述言论。这艘220米长、耗资9600万美元的新船，是全球首艘可同时使用传统燃料和甲醇的大型汽车运输船，目前其燃料中有四分之一为绿色甲醇。王永新指出，绿色甲醇的成本约为传统燃料的四倍，但随着欧洲碳排放进口关税政策的实施，预计公司将在2027年后逐步增加绿色甲醇的使用比例。
via SCMP Full Text Feed
