China’s BYD brings price war to Japan in bid to ignite EV demand | 中国比亚迪在日本掀起价格战，激发电动车需求

比亚迪进军日本市场两年多后，销量依然不理想。自2023年1月至今年6月，比亚迪在日本仅售出5300辆汽车，尽管已开设第45家销售门店，并推出第四款电动车型，还计划于2026年底推出受欢迎的微型电动车。为刺激需求，比亚迪开始提供最高达100万日元（约合6700美元）的购车折扣，叠加政府补贴后，部分车型价格可降至原价的一半。

然而，降价策略在日本并不常见，本地车企极少降价销售。虽然比亚迪在中国依靠降价成为最受欢迎的电动车品牌，但在日本，这种做法可能导致早期购车者不满，并影响二手车价值。分析人士认为，这反映出外国车企在日本市场面临的挑战，当地消费者更青睐本土品牌如丰田，并偏向混合动力车型而非纯电动车。

比亚迪在日本遇冷与其在欧洲市场的强劲增长形成鲜明对比。为应对国内压力，比亚迪正加快海外扩张，预计今年出口销量将占总销量的20%以上。

via SCMP Full Text Feed