Xiaomi takes on Porsche with customised luxury EVs in China | 小米推出定制豪华电动车，挑战保时捷中国市场
中国汽车制造商正逐步抢占中产阶级消费者市场，现开始瞄准富裕客户群体，提供个性化定制服务。小米近期推出了其售价52.99万元人民币（约合7.4万美元）的SU7 Ultra电动轿车定制服务，买家可选择特定的内饰和车身颜色，定制费用至少增加10万元人民币。
作为一家迅速进入电动车市场的智能手机设计巨头，小米正与原本面向高端市场的保时捷等欧洲豪华品牌展开竞争。保时捷虽然在中国市场以其精密的燃油车技术长期占据优势，但近年来在电动车领域受到本土品牌如小米、比亚迪和蔚来的冲击。小米通过先进的软件和电池技术，已经占据了经济型电动车市场的主导地位，现在开始向更高端的消费群体发起挑战。
小米的SU7 Ultra售价低于保时捷售价91.8万元的Taycan电动车，但在外观设计上与保时捷旗舰电动车极为相似。定制服务包括24K金车标和多种颜色的锻造轮毂，此外该服务也适用于售价32.99万元的SUV车型YU7 Max，这款车型被拿来与法拉利Purosangue相比较。与此同时，保时捷也在加大力度推广其定制版911跑车，以应对本土品牌在电动车领域的竞争压力。
via SCMP Full Text Feed
中国汽车制造商正逐步抢占中产阶级消费者市场，现开始瞄准富裕客户群体，提供个性化定制服务。小米近期推出了其售价52.99万元人民币（约合7.4万美元）的SU7 Ultra电动轿车定制服务，买家可选择特定的内饰和车身颜色，定制费用至少增加10万元人民币。
作为一家迅速进入电动车市场的智能手机设计巨头，小米正与原本面向高端市场的保时捷等欧洲豪华品牌展开竞争。保时捷虽然在中国市场以其精密的燃油车技术长期占据优势，但近年来在电动车领域受到本土品牌如小米、比亚迪和蔚来的冲击。小米通过先进的软件和电池技术，已经占据了经济型电动车市场的主导地位，现在开始向更高端的消费群体发起挑战。
小米的SU7 Ultra售价低于保时捷售价91.8万元的Taycan电动车，但在外观设计上与保时捷旗舰电动车极为相似。定制服务包括24K金车标和多种颜色的锻造轮毂，此外该服务也适用于售价32.99万元的SUV车型YU7 Max，这款车型被拿来与法拉利Purosangue相比较。与此同时，保时捷也在加大力度推广其定制版911跑车，以应对本土品牌在电动车领域的竞争压力。
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