After China’s high-speed rail investment, Indonesia wants more. What about debt? | 中国高铁投资后印尼意愿增加，债务问题何去何从？

在印度尼西亚巴厘岛，交通拥堵问题日益严重，当地冲浪教练阿姆里·安朱利乌斯寄望于一条全长60公里的城市地铁线路来缓解交通压力。这条地铁由中国铁路建设集团公司（CRCC）牵头建设，预计2031年首条线路将投入运营，成为缓解巴厘岛狭窄双车道街道拥堵的关键交通工具。

中国在印度尼西亚交通基础设施建设中的地位日益凸显。继两年前耗资72.7亿美元建成的爪哇岛高速铁路“呼啸号”之后，中国再次参与巴厘岛地铁项目。爪哇高速铁路连接雅加达与西爪哇省省会万隆，极大缩短了通勤时间，从原本的三小时缩短至40分钟，运行稳定，乘客量已达数百万。尽管部分当地居民担忧高额债务问题，但中国在该地区交通网络扩展中的主导作用获得广泛认可。

印度尼西亚拥有6000多个有人居住的岛屿，人口达2.85亿，交通网络建设任务艰巨。许多印度尼西亚人认为，中国将继续引领该国交通基础设施的发展，推动更多类似项目落地，改善全国范围内的出行条件。

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