Chinese team makes ‘decisive step’ towards holy grail of next-gen batteries | 中国团队在下一代电池“圣杯”研究上迈出决定性步伐
中国科学院的研究团队成功攻克了固态电池设计中的最大难题,开发出一种自愈合界面技术,有望使固态电池的续航时间提升至传统电池的三倍。这种界面像液体密封剂一样,能够流动填补微小缝隙,保持电池内部层紧密结合,无需以往需要的高压和笨重设备固定,为固态电池的实用化奠定了基础。
该技术有望推动固态电池走出实验室,广泛应用于智能手机、电动汽车、仿人机器人甚至电动飞机等领域,提供更安全、高效的电力支持。与传统锂离子电池使用易燃液态电解质不同,固态电池采用固态材料传导电荷,不仅消除了泄漏和火灾风险,还能使用纯锂金属作为负极材料,从而在相同重量下储存两到三倍的能量。
马里兰大学固态电池专家王春生评价称,该研究解决了长期阻碍固态电池商业化的关键瓶颈,是向实际应用迈出的决定性一步。此前,传统设计需要超过5兆帕(约50个大气压)的外部压力维持内部结构稳定,而此次中国团队的技术从根本上改变了这一困境。
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中国科学院的研究团队成功攻克了固态电池设计中的最大难题,开发出一种自愈合界面技术,有望使固态电池的续航时间提升至传统电池的三倍。这种界面像液体密封剂一样,能够流动填补微小缝隙,保持电池内部层紧密结合,无需以往需要的高压和笨重设备固定,为固态电池的实用化奠定了基础。
该技术有望推动固态电池走出实验室,广泛应用于智能手机、电动汽车、仿人机器人甚至电动飞机等领域,提供更安全、高效的电力支持。与传统锂离子电池使用易燃液态电解质不同,固态电池采用固态材料传导电荷,不仅消除了泄漏和火灾风险,还能使用纯锂金属作为负极材料,从而在相同重量下储存两到三倍的能量。
马里兰大学固态电池专家王春生评价称,该研究解决了长期阻碍固态电池商业化的关键瓶颈,是向实际应用迈出的决定性一步。此前,传统设计需要超过5兆帕(约50个大气压)的外部压力维持内部结构稳定,而此次中国团队的技术从根本上改变了这一困境。
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