What makes the Xinjiang-Tibet mega railway China’s ‘project of the century’? | 新疆-西藏超级铁路为何被称为中国“世纪工程”？
**中国将于下月开始建设一条连接新疆和西藏的铁路，全长1980公里，被誉为“世纪工程”，因其极端的工程难度和巨额投资而备受关注。**这条铁路将穿越高山、冰川和永久冻土区，平均海拔超过4500米，连接中国西部的两个自治区，具有重要的战略意义。
由国有的新疆-西藏铁路公司负责建设和运营，总投资预计达到4000亿元人民币（约562亿美元），每公里造价约2亿元人民币，成为中国最昂贵的铁路项目之一，超过四川-西藏铁路的估算成本。除了商业价值外，这条铁路对北京具有重要的战略意义，将增强区域联系和国家安全。
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**中国将于下月开始建设一条连接新疆和西藏的铁路，全长1980公里，被誉为“世纪工程”，因其极端的工程难度和巨额投资而备受关注。**这条铁路将穿越高山、冰川和永久冻土区，平均海拔超过4500米，连接中国西部的两个自治区，具有重要的战略意义。
由国有的新疆-西藏铁路公司负责建设和运营，总投资预计达到4000亿元人民币（约562亿美元），每公里造价约2亿元人民币，成为中国最昂贵的铁路项目之一，超过四川-西藏铁路的估算成本。除了商业价值外，这条铁路对北京具有重要的战略意义，将增强区域联系和国家安全。
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