As China and US impose rival port fees, global shipping braces for disruption | 中美互征港口费,全球航运业面临扰动
中国宣布对进口船舶征收额外港口费用,并于周二实施,作为对美国措施的报复。**此次收费措施将对中国境内建造的船只和空船(前往修理的船只)免收费用**,但对由美国制造、拥有或运营的船只以及持有25%以上股权或投票权的实体运营的船只将收取费用。分析人士指出,由于中国是能源和粮食的主要进口国,此举可能主要影响油轮和干散货船,导致短期内运价波动增加。美国港口费用则更可能影响集装箱货运。
专家指出,这些政策的影响范围较广,特别是涉及拥有美国股权或与美国有财务联系的第三国船只。瑞士SSY公司的全球研究主管Roar Adland表示,这一措施可能会扩大到全球船队的较大部分。此外,HSBC的分析指出,中国的港口费可能会使美国农业出口面临较大成本压力,同时也可能对主要铁矿石贸易商如淡水河谷产生影响,因为这些公司中许多股份由美国投资者持有。**这将增加全球航运市场的不确定性和潜在动荡**。
via SCMP Full Text Feed
中国宣布对进口船舶征收额外港口费用,并于周二实施,作为对美国措施的报复。**此次收费措施将对中国境内建造的船只和空船(前往修理的船只)免收费用**,但对由美国制造、拥有或运营的船只以及持有25%以上股权或投票权的实体运营的船只将收取费用。分析人士指出,由于中国是能源和粮食的主要进口国,此举可能主要影响油轮和干散货船,导致短期内运价波动增加。美国港口费用则更可能影响集装箱货运。
专家指出,这些政策的影响范围较广,特别是涉及拥有美国股权或与美国有财务联系的第三国船只。瑞士SSY公司的全球研究主管Roar Adland表示,这一措施可能会扩大到全球船队的较大部分。此外,HSBC的分析指出,中国的港口费可能会使美国农业出口面临较大成本压力,同时也可能对主要铁矿石贸易商如淡水河谷产生影响,因为这些公司中许多股份由美国投资者持有。**这将增加全球航运市场的不确定性和潜在动荡**。
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