Engine shortages crimp China’s C919 deliveries amid global aerospace bottleneck | 全球航空供应链瓶颈中,发动机短缺影响中国C919交付
中国自主研制的商用飞机制造商中国商飞正加大努力,争取获得西方制造的发动机,以应对全球航空行业的供应短缺和飞机产量下滑的问题。据知情人士透露,商飞派遣团队前往海外关键供应商,旨在确保更多Leap-1C发动机的交付和改善沟通。由于全球航空业面临供应链紧张,商飞的任务小组正积极采取措施,预计如果政治紧张局势缓解和产能限制放宽,明年或将迎来缓解。
Leap-1C发动机由CFM国际公司生产,该公司由美国通用电气航空和法国赛峰飞机发动机组成的合资企业。目前,Leap-1C被用于商飞的C919窄体飞机,国内的替代方案仍在开发中。据悉,近期商飞的人员,包括高管和技术人员,频繁往返上海总部和巴黎附近的CFM工厂,重点讨论Leap-1C发动机的供应问题。部分未完成的机身也因缺少发动机,无法交付给航空公司,凸显当前的供应压力。
via SCMP Full Text Feed
中国自主研制的商用飞机制造商中国商飞正加大努力,争取获得西方制造的发动机,以应对全球航空行业的供应短缺和飞机产量下滑的问题。据知情人士透露,商飞派遣团队前往海外关键供应商,旨在确保更多Leap-1C发动机的交付和改善沟通。由于全球航空业面临供应链紧张,商飞的任务小组正积极采取措施,预计如果政治紧张局势缓解和产能限制放宽,明年或将迎来缓解。
Leap-1C发动机由CFM国际公司生产,该公司由美国通用电气航空和法国赛峰飞机发动机组成的合资企业。目前,Leap-1C被用于商飞的C919窄体飞机,国内的替代方案仍在开发中。据悉,近期商飞的人员,包括高管和技术人员,频繁往返上海总部和巴黎附近的CFM工厂,重点讨论Leap-1C发动机的供应问题。部分未完成的机身也因缺少发动机,无法交付给航空公司,凸显当前的供应压力。
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