China has big ambitions in space and the Arctic. Should the West be worried? | 中国在太空和北极的雄心：西方应担忧吗？
2003年，因“银河号事件”导致中国集装箱船被困数周后，北京开始寻求绕过美国的全球定位系统（GPS），以保障国家安全。最初，中国向欧盟承诺投资2.3亿欧元加入“伽利略”项目，旨在建立独立的卫星导航系统，但由于欧洲的安全担忧和融资问题，四年后中国被排除在该项目之外。
作为回应，中国自主研发了北斗导航系统，目前由64颗卫星组成，已成为中国主要的导航工具，每天追踪超过一万亿次位置。中国的这一转变体现其保护国家安全、掌握关键技术的决心，推动其在深海、北极和太空等新领域快速扩展。这一系列行动也引发了与西方国家的紧张关系，西方对中国的崛起保持警惕。
在其2021-2025年的“十四五”规划中，中国将深海探索和航天技术列为国家安全的关键领域，提出了“前瞻性和战略性”项目，还计划建设“冰上丝绸之路”，以增强在极地地区的影响力，彰显其在全球科技和战略布局中的雄心。
via SCMP Full Text Feed
2003年，因“银河号事件”导致中国集装箱船被困数周后，北京开始寻求绕过美国的全球定位系统（GPS），以保障国家安全。最初，中国向欧盟承诺投资2.3亿欧元加入“伽利略”项目，旨在建立独立的卫星导航系统，但由于欧洲的安全担忧和融资问题，四年后中国被排除在该项目之外。
作为回应，中国自主研发了北斗导航系统，目前由64颗卫星组成，已成为中国主要的导航工具，每天追踪超过一万亿次位置。中国的这一转变体现其保护国家安全、掌握关键技术的决心，推动其在深海、北极和太空等新领域快速扩展。这一系列行动也引发了与西方国家的紧张关系，西方对中国的崛起保持警惕。
在其2021-2025年的“十四五”规划中，中国将深海探索和航天技术列为国家安全的关键领域，提出了“前瞻性和战略性”项目，还计划建设“冰上丝绸之路”，以增强在极地地区的影响力，彰显其在全球科技和战略布局中的雄心。
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