Chinese airlines dogfight for profits as competition, railways eat into margins | 中国航空公司为利润激战，竞争与铁路侵蚀利润空间

**中国航空业正面临严峻的困境：尽管乘客数量已超过疫情前水平，但盈利能力却受到严重影响。**据巴西飞机制造商Embraer发布的行业报告显示，随着中国乘客流量的持续增长，政府到2035年实现每年15亿旅客的目标已近在咫尺。然而，行业仍陷入产能过剩和票价下降的结构性困境中。

报告指出，中国航空公司主要集中在已饱和的干线航线上，超过65%的航班在每日800名乘客以上的高密度走廊运营，航班利用率接近76%。竞争激烈导致频次战、价格压力和边际收益递减。同时，超过80%的窄体机型用于高容量短中途航线，未能满足低密度市场的需求。高速铁路的快速发展也改变了国内旅行格局，加剧了航空公司在剩余盈利走廊的竞争压力。

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