China leans on German carmakers to help break Brussels tariff deadlock | 中国依赖德国汽车制造商破局布鲁塞尔关税僵局
北京在周一举行的视频会议中,敦促德国汽车制造商协助解决欧盟对中国电动车的反补贴关税争议以及Nexperia半导体事件,试图借助德国行业领袖的影响力推动问题的解决。商务部副部长凌杰分别与德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒和欧洲汽车制造商协会主席兼梅赛德斯-奔驰集团董事长奥拉·卡莱纽斯进行了会谈。凌杰强调希望德国和欧洲汽车行业能促使欧盟委员会和中国尽快就电动车反补贴调查达成解决方案。
关于Nexperia事件,凌杰重申中国立场,指责荷兰政府造成供应链中断,并表示中国已迅速实施出口许可证豁免措施,同时呼吁德国方面协助推动企业内部解决争端。穆勒则重申VDA反对欧盟对中国电动车的反补贴关税,表示希望Nexperia能够通过对话解决内部纷争。她在访问中国期间还指出稀土限制和Nexperia事件凸显了长期稳定供应的必要性,强调需要寻求长远解决方案。
via SCMP Full Text Feed
北京在周一举行的视频会议中,敦促德国汽车制造商协助解决欧盟对中国电动车的反补贴关税争议以及Nexperia半导体事件,试图借助德国行业领袖的影响力推动问题的解决。商务部副部长凌杰分别与德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒和欧洲汽车制造商协会主席兼梅赛德斯-奔驰集团董事长奥拉·卡莱纽斯进行了会谈。凌杰强调希望德国和欧洲汽车行业能促使欧盟委员会和中国尽快就电动车反补贴调查达成解决方案。
关于Nexperia事件,凌杰重申中国立场,指责荷兰政府造成供应链中断,并表示中国已迅速实施出口许可证豁免措施,同时呼吁德国方面协助推动企业内部解决争端。穆勒则重申VDA反对欧盟对中国电动车的反补贴关税,表示希望Nexperia能够通过对话解决内部纷争。她在访问中国期间还指出稀土限制和Nexperia事件凸显了长期稳定供应的必要性,强调需要寻求长远解决方案。
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