China’s subsidy change adds to EV makers’ stress as more buyers consider petrol cars | 中国补贴调整增加电动车厂商压力 购车者转向汽油车
随着中国新能源补贴政策的调整,预计今年燃油车在市场中的份额将超过电动车(EV),这将加剧国内电动车制造商的盈利压力。根据中国乘用车协会的数据,今年前11天,纯电和插电混动车在中国市场的销量为11.7万辆,占总汽车销售的35.7%,远低于2025年的54%的预期渗透率。
北京最新的电动车补贴政策自1月1日起实施,购买用于替换的电动车可获得相当于车辆价格12%的补贴,最高不超过2.868万元。此举旨在推动电动车销量,但也可能导致部分企业面临增长放缓的挑战。业内人士指出,预计燃油车将重新夺回市场份额,电动车品牌面临销售压力,国际银行也下调了今年的汽车交付预期。
via SCMP Full Text Feed
随着中国新能源补贴政策的调整,预计今年燃油车在市场中的份额将超过电动车(EV),这将加剧国内电动车制造商的盈利压力。根据中国乘用车协会的数据,今年前11天,纯电和插电混动车在中国市场的销量为11.7万辆,占总汽车销售的35.7%,远低于2025年的54%的预期渗透率。
北京最新的电动车补贴政策自1月1日起实施,购买用于替换的电动车可获得相当于车辆价格12%的补贴,最高不超过2.868万元。此举旨在推动电动车销量,但也可能导致部分企业面临增长放缓的挑战。业内人士指出,预计燃油车将重新夺回市场份额,电动车品牌面临销售压力,国际银行也下调了今年的汽车交付预期。
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