On EV targets, Europe should take a page from China’s playbook | 在电动车目标上，欧洲应借鉴中国的经验

在全球向碳中和交通转型的背景下，中国展现出以市场为导向、逐步推进新能源车（NEV）政策的务实策略，而欧洲则在理想与现实之间出现了分歧，逐步放宽对燃油车的限制。欧洲计划将2035年禁售燃油车的目标调整为减少90%的二氧化碳排放，这一变化反映出欧洲在应对实际挑战时的政策调整。由于工业国家的压力、基础设施不足以及政治分歧，欧洲面临高电动车成本、充电网络不完善和社会公平等问题，导致政策逐渐向灵活、折衷的方向调整。

相比之下，中国采取“引导式务实”策略，通过“双积分”政策鼓励企业生产新能源车，同时大规模建设充电基础设施，形成了市场驱动的电动化浪潮。中国在政策和基础设施方面同步推进，确保了电动车的普及和便利，为全球新能源车发展提供了重要示范。

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