China navigates US threats to anchor global shipbuilding dominance in 2025 | 中国应对美国威胁，力争2025年巩固全球造船霸主地位
尽管市场份额略有下降，但中国在2025年仍然赢得了全球最多的新船建造订单，显示出其在行业动荡中的持续主导地位。根据中国造船工业协会（Cansi）公布的数据，2025年中国船厂获得了1.078亿载重吨的新订单，占全球市场的69%，较2024年的74.1%有所下降，但仍保持领先地位。
中国主要造船企业在2025年在18种主要船型中赢得了16种的订单冠军，进一步巩固了其全球竞争力。数据显示，韩国在新订单市场的份额从2024年的15.5%上升至21.6%，而日本则从7.1%下降到6.2%。中国已连续16年在船舶完工、订单和未完成订单等关键指标上保持全球领先。行业的竞争与摩擦也受到美中关系紧张的影响，去年美国对中国海事行业征收港口费并试图振兴自身产业，促使两国在十月举行会谈后达成暂停措施。
via SCMP Full Text Feed
尽管市场份额略有下降，但中国在2025年仍然赢得了全球最多的新船建造订单，显示出其在行业动荡中的持续主导地位。根据中国造船工业协会（Cansi）公布的数据，2025年中国船厂获得了1.078亿载重吨的新订单，占全球市场的69%，较2024年的74.1%有所下降，但仍保持领先地位。
中国主要造船企业在2025年在18种主要船型中赢得了16种的订单冠军，进一步巩固了其全球竞争力。数据显示，韩国在新订单市场的份额从2024年的15.5%上升至21.6%，而日本则从7.1%下降到6.2%。中国已连续16年在船舶完工、订单和未完成订单等关键指标上保持全球领先。行业的竞争与摩擦也受到美中关系紧张的影响，去年美国对中国海事行业征收港口费并试图振兴自身产业，促使两国在十月举行会谈后达成暂停措施。
via SCMP Full Text Feed
