What’s behind plan to adopt multi-operator model for Panama Canal ports? | 巴拿马运河港口采用多运营商模式的背后原因

巴拿马为了降低地缘政治风险并应对美国压力，决定采用多运营商模式管理其战略性运河，取消了授予香港长江和记港口集团（CK Hutchison）运营巴拿马运河两端港口的特许权。据报道，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺（Jose Raul Mulino）在周四表示，国家“绝不再授予任何公司运营巴尔博亚和克里斯托巴尔码头的特许权”。

上周，巴拿马最高法院剥夺了由香港亿万富翁李嘉诚家族领导的企业集团——巴拿马港口公司（PPC）的权益。该公司自1997年起管理港口，并于2021年续签了25年的合同。对于法院的裁决，北京方面谴责并表示将采取一切必要措施保护中国企业的权益，而穆利诺则强硬回应，强调“巴拿马是一个有尊严的国家，不会被任何国家威胁”。

via SCMP Full Text Feed