China’s Nio raises US$2.6 billion bet on EV battery swapping, plans to add 1,000 stations | 蔚来投资26亿美元推进电池换电，计划新增1000个换电站
**电动车制造商蔚来计划今年在其网络中新增1000个换电站，尽管快充电池技术逐渐崛起，但公司仍在坚持其价值。至今，蔚来已拥有3,729个换电站，用户只需三分钟即可将耗尽的电池换成充满电的电池，极大缓解了续航焦虑。公司宣布其累计完成了1亿次换电，表明该技术已被广泛接受，成为中国电动车充电和补能的重要选择。**
上海的蔚来是中国唯一生产支持换电的电动车制造商，并与吉利、第一汽车等多家企业合作，共同推动换电技术的发展。尽管如此，随着快充电池技术的不断进步，部分高端电动车能够在10分钟内充满足够的续航里程（约500公里），换电的优势逐渐受到挑战。自2018年在深圳启动首个换电站以来，蔚来已投入约180亿元人民币（合2.6亿美元）用于技术研发。**
via SCMP Full Text Feed
**电动车制造商蔚来计划今年在其网络中新增1000个换电站，尽管快充电池技术逐渐崛起，但公司仍在坚持其价值。至今，蔚来已拥有3,729个换电站，用户只需三分钟即可将耗尽的电池换成充满电的电池，极大缓解了续航焦虑。公司宣布其累计完成了1亿次换电，表明该技术已被广泛接受，成为中国电动车充电和补能的重要选择。**
上海的蔚来是中国唯一生产支持换电的电动车制造商，并与吉利、第一汽车等多家企业合作，共同推动换电技术的发展。尽管如此，随着快充电池技术的不断进步，部分高端电动车能够在10分钟内充满足够的续航里程（约500公里），换电的优势逐渐受到挑战。自2018年在深圳启动首个换电站以来，蔚来已投入约180亿元人民币（合2.6亿美元）用于技术研发。**
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