CATL’s new innovation expands EV battery horizons in untapped cold regions | CATL新创新拓展电动车电池在未开发寒冷地区的应用前景
宁德时代（CATL）最新研发的电池已具备在极寒地区如南极洲使用的能力，预计今年将首次在量产乘用车中应用。这款名为Naxtra的钠离子电池正在内蒙古进行严寒冬季测试，测试温度达到-50摄氏度，显示其在极端寒冷环境下的可靠性。
据宁德时代的乘用车技术负责人欧阳晓龙介绍，Naxtra电池在极寒条件下表现良好，能够在南极等极端冷冻地区正常工作。与此同时，2025年中国新能源汽车在新车市场的渗透率增长放缓至6.3%，主要集中在沿海和发达城市，低温地区的电动车销售仍受到限制。传统的锂离子电池在低温下性能下降明显，而钠离子电池在低温性能、安全性和材料供应方面具有优势，但在能量密度和循环寿命方面仍存在不足。
via SCMP Full Text Feed
宁德时代（CATL）最新研发的电池已具备在极寒地区如南极洲使用的能力，预计今年将首次在量产乘用车中应用。这款名为Naxtra的钠离子电池正在内蒙古进行严寒冬季测试，测试温度达到-50摄氏度，显示其在极端寒冷环境下的可靠性。
据宁德时代的乘用车技术负责人欧阳晓龙介绍，Naxtra电池在极寒条件下表现良好，能够在南极等极端冷冻地区正常工作。与此同时，2025年中国新能源汽车在新车市场的渗透率增长放缓至6.3%，主要集中在沿海和发达城市，低温地区的电动车销售仍受到限制。传统的锂离子电池在低温下性能下降明显，而钠离子电池在低温性能、安全性和材料供应方面具有优势，但在能量密度和循环寿命方面仍存在不足。
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