‘Made in EU’: How Europe plans to use China’s tech to pull level with its EV rival by 2028
欧洲政策制定者近年一直关注中国车企迅速进入欧洲市场，认为这些价格更低、品质不断提升的车型，正在冲击欧洲最引以为傲的汽车产业。汽车行业被视为欧洲工业的重要支柱，直接和间接支撑着欧盟超过1300万个就业岗位，因而面对“新的中国冲击”，各方对本土汽车产业前景感到担忧。
这段文字提到，欧洲汽车业曾是欧洲工业输出的“明珠”，如今却面临来自中国电动车企业的竞争压力。随着中国品牌在欧洲市场不断扩大影响，外界开始担心欧洲传统汽车制造体系会被削弱，甚至出现产业地位下滑。
文中虽然未展开更多细节，但核心信息很明确：欧洲正把中国车企的快速崛起视为一场对本土汽车产业的重大挑战，相关讨论已从市场竞争延伸到就业、工业政策和产业安全等更广泛层面。
via South China Morning Post
欧洲政策制定者近年一直关注中国车企迅速进入欧洲市场，认为这些价格更低、品质不断提升的车型，正在冲击欧洲最引以为傲的汽车产业。汽车行业被视为欧洲工业的重要支柱，直接和间接支撑着欧盟超过1300万个就业岗位，因而面对“新的中国冲击”，各方对本土汽车产业前景感到担忧。
这段文字提到，欧洲汽车业曾是欧洲工业输出的“明珠”，如今却面临来自中国电动车企业的竞争压力。随着中国品牌在欧洲市场不断扩大影响，外界开始担心欧洲传统汽车制造体系会被削弱，甚至出现产业地位下滑。
文中虽然未展开更多细节，但核心信息很明确：欧洲正把中国车企的快速崛起视为一场对本土汽车产业的重大挑战，相关讨论已从市场竞争延伸到就业、工业政策和产业安全等更广泛层面。
via South China Morning Post
