Cathay Pacific tail strike in early July classified as ‘abnormal runway contact’ | 国泰航空7月初尾部擦地事件被归类为“异常跑道接触”
香港民航意外调查机构在一份初步报告中，将国泰航空一架客机本月在香港机场复飞着陆时发生的尾部擦地事件，定性为“异常跑道接触”。 这起事故发生在7月3日，涉事航班为CX509，由东京成田机场飞往香港，机上载有203名乘客和12名机组人员。根据报告，飞机在恶劣天气条件下进行中止着陆、即航空中所说的“复飞”过程中发生了尾部擦地。
香港空中事故调查机构于周五公布了这份初步报告，目前仅披露了事件的基本情况，尚未给出最终结论。报告显示，这起事件发生在香港机场的着陆过程中，相关调查仍在继续。
via South China Morning Post
香港民航意外调查机构在一份初步报告中，将国泰航空一架客机本月在香港机场复飞着陆时发生的尾部擦地事件，定性为“异常跑道接触”。 这起事故发生在7月3日，涉事航班为CX509，由东京成田机场飞往香港，机上载有203名乘客和12名机组人员。根据报告，飞机在恶劣天气条件下进行中止着陆、即航空中所说的“复飞”过程中发生了尾部擦地。
香港空中事故调查机构于周五公布了这份初步报告，目前仅披露了事件的基本情况，尚未给出最终结论。报告显示，这起事件发生在香港机场的着陆过程中，相关调查仍在继续。
via South China Morning Post
