China debuts regular Arctic shipping service amid Iran war. Is this the Polar pivot? | 伊朗战争之际,中国开通常态化北极航运服务。这是“向北极转向”吗?
随着伊朗战争外溢至红海、冲击亚洲与欧洲贸易的关键航道,中国近日开通了首条经北极东北航道的定期航线,俄罗斯对此表示欢迎。这条沿俄罗斯北极海岸运行的新路线,能够显著缩短运输时间。
报道称,从中国东南沿海的宁波前往英国费利克斯托,航程只需20天,约为其他路径所需时间的一半。相比受红海局势影响的传统航线,这一安排为中欧货运提供了新的替代方案,也显示出航运企业对北极通道商业化利用的推进。
这项进展同时具有地缘政治意义。对俄罗斯而言,北极航道的定期化有助于提升其在国际航运中的作用;对中国来说,则意味着在全球贸易受冲突扰动时,供应链拥有更多可选路径。
via South China Morning Post
随着伊朗战争外溢至红海、冲击亚洲与欧洲贸易的关键航道,中国近日开通了首条经北极东北航道的定期航线,俄罗斯对此表示欢迎。这条沿俄罗斯北极海岸运行的新路线,能够显著缩短运输时间。
报道称,从中国东南沿海的宁波前往英国费利克斯托,航程只需20天,约为其他路径所需时间的一半。相比受红海局势影响的传统航线,这一安排为中欧货运提供了新的替代方案,也显示出航运企业对北极通道商业化利用的推进。
这项进展同时具有地缘政治意义。对俄罗斯而言,北极航道的定期化有助于提升其在国际航运中的作用;对中国来说,则意味着在全球贸易受冲突扰动时,供应链拥有更多可选路径。
via South China Morning Post