India joins China and South Korea in push for Arctic shipping routes | 印度加入中国和韩国，推动北极航运路线开发
气候变化和地区冲突正在推动北极航道加速商业化，亚洲多国开始争夺通往欧洲的这条“冰上捷径”。上周六，中国海运企业海领航（Sea Legend）开通了首条固定每周一班的北极集装箱航线，标志着北京长期推动的“极地丝绸之路”迈出实质一步。该航线被视为连接亚洲与欧洲的新通道，也反映出北极海域在全球贸易中的战略价值正在上升。
不过，中国并不会很快成为唯一的参与者。韩国潘星集团（PanStar Group）计划在本周日派出自己的试航船只，显示韩国也在积极布局北极航运。印度同样对这条航线表现出兴趣，表明随着冰层消退，更多亚洲国家希望借助北极缩短航程、降低运输时间，并在未来的航运竞争中占据一席之地。
via South China Morning Post
气候变化和地区冲突正在推动北极航道加速商业化，亚洲多国开始争夺通往欧洲的这条“冰上捷径”。上周六，中国海运企业海领航（Sea Legend）开通了首条固定每周一班的北极集装箱航线，标志着北京长期推动的“极地丝绸之路”迈出实质一步。该航线被视为连接亚洲与欧洲的新通道，也反映出北极海域在全球贸易中的战略价值正在上升。
不过，中国并不会很快成为唯一的参与者。韩国潘星集团（PanStar Group）计划在本周日派出自己的试航船只，显示韩国也在积极布局北极航运。印度同样对这条航线表现出兴趣，表明随着冰层消退，更多亚洲国家希望借助北极缩短航程、降低运输时间，并在未来的航运竞争中占据一席之地。
via South China Morning Post
