Left paralysed after crash, Hong Kong Keeta rider caught in insurance limbo | 车祸致瘫痪，香港Keeta外卖骑手陷入保险困境
香港一名54岁外卖骑手Joe在为Keeta平台送餐途中遭遇车祸，导致颈部受创、全身瘫痪，住院五个月保险理赔却毫无进展，凸显香港外卖平台骑手缺乏政府法律保障的困境。事故发生于今年5月，Joe在骑摩托车送餐时因Keeta应用提醒接单而短暂分神，撞上前方的汽车。尽管接受了大手术，他的颈部伤势已无法逆转，身体和四肢瘫痪，仅能说话。他目前依靠公立医院的全天候护理，并表示向Keeta提交的保险索赔没有任何进展，公司也没有任何代表跟进此案。
Joe的遭遇反映了香港外卖平台工人普遍面临的困境。尽管劳工仲裁处2023年已裁定外卖员与平台之间存在雇佣关系，但平台骑手仍被归类为自雇人士。根据香港劳工法例，40至55岁的雇员若永久完全丧失工作能力，可获至少72个月收入的赔偿，最低金额为584,220港元。劳工及福利局7月已向立法会提交文件，建议让外卖员在执行平台工作时受伤或死亡可获赔偿，但在相关法例通过之前，外卖员只能依赖平台安排的商业团体保险。Keeta回应称，索赔已提交保险公司处理，并确认Joe的情况属于工作相关保障范围，该保险计划对永久伤残的最高赔偿为100万港元。据悉，保险公司仍在等待Joe的完整医疗报告才能处理索赔。
香港基督教工业委员会项目干事林小姐指出，保险公司没有设定理赔时限，受害者需长时间等待报销，同时还要自掏腰包支付医疗费，平台也没有监督或跟进理赔进程。Joe的妻子Yee每天下班后都到医院探望丈夫，陪伴一两个小时。她说丈夫担心病情恶化，早期曾经历持续的剧痛，后来又频繁痉挛和严重神志不清。目前最迫切的问题是为丈夫寻找出院后的护理院。Yee表示自己不去多想，抱着“船到桥头自然直”的心态过好每一天。
via South China Morning Post
香港一名54岁外卖骑手Joe在为Keeta平台送餐途中遭遇车祸，导致颈部受创、全身瘫痪，住院五个月保险理赔却毫无进展，凸显香港外卖平台骑手缺乏政府法律保障的困境。事故发生于今年5月，Joe在骑摩托车送餐时因Keeta应用提醒接单而短暂分神，撞上前方的汽车。尽管接受了大手术，他的颈部伤势已无法逆转，身体和四肢瘫痪，仅能说话。他目前依靠公立医院的全天候护理，并表示向Keeta提交的保险索赔没有任何进展，公司也没有任何代表跟进此案。
Joe的遭遇反映了香港外卖平台工人普遍面临的困境。尽管劳工仲裁处2023年已裁定外卖员与平台之间存在雇佣关系，但平台骑手仍被归类为自雇人士。根据香港劳工法例，40至55岁的雇员若永久完全丧失工作能力，可获至少72个月收入的赔偿，最低金额为584,220港元。劳工及福利局7月已向立法会提交文件，建议让外卖员在执行平台工作时受伤或死亡可获赔偿，但在相关法例通过之前，外卖员只能依赖平台安排的商业团体保险。Keeta回应称，索赔已提交保险公司处理，并确认Joe的情况属于工作相关保障范围，该保险计划对永久伤残的最高赔偿为100万港元。据悉，保险公司仍在等待Joe的完整医疗报告才能处理索赔。
香港基督教工业委员会项目干事林小姐指出，保险公司没有设定理赔时限，受害者需长时间等待报销，同时还要自掏腰包支付医疗费，平台也没有监督或跟进理赔进程。Joe的妻子Yee每天下班后都到医院探望丈夫，陪伴一两个小时。她说丈夫担心病情恶化，早期曾经历持续的剧痛，后来又频繁痉挛和严重神志不清。目前最迫切的问题是为丈夫寻找出院后的护理院。Yee表示自己不去多想，抱着“船到桥头自然直”的心态过好每一天。
via South China Morning Post
