Beijing warns London of ‘firm countermeasures’ if it aligns with EU import curbs on EVs | 若伦敦跟随欧盟限制中国电动车进口，北京警告将采取“坚决反制措施”
针对英国考虑与欧盟联手对中国电动汽车加征关税一事，中国商务部周一警告称，如果英国执意限制中国电动汽车，中国将采取“坚决的反制措施”。商务部表示，希望英国遵守世界贸易组织规则，三思而后行，不要盲目跟随欧盟。
此次表态是对英国贸易大臣萨瓦尔上周言论的回应。萨瓦尔称，英国和欧盟必须“携手合作、步调一致”，以应对中国在汽车领域的主导地位，并透露英国政府正与欧盟就对中国电动汽车征收潜在关税进行讨论。目前英国对中国电动汽车仅征收10%的关税，没有额外的国别关税；而欧盟在2024年底经过一年多的反补贴调查后，对中国纯电动汽车加征了最高35.3%的关税。
较低的关税使英国成为中国电动车企相对容易进入的市场。中国乘联会数据显示，今年前八个月，中国品牌占英国新能源车市场26.7%的份额，在欧盟市场中仅次于意大利。尽管英国商务大臣雷诺兹上周曾表示不会因布鲁塞尔的压力而改变贸易规则，但唐宁街周五表示欢迎英国加入欧盟“工业加速器法案”，而根据法德提议，英国参与该计划需以对齐欧盟贸易防御措施为条件。中国驻英使馆发言人本月初也表态，坚决反对任何歧视性关税或限制措施，并警告此类做法只会扰乱正常贸易秩序、损害消费者利益。
via South China Morning Post
针对英国考虑与欧盟联手对中国电动汽车加征关税一事，中国商务部周一警告称，如果英国执意限制中国电动汽车，中国将采取“坚决的反制措施”。商务部表示，希望英国遵守世界贸易组织规则，三思而后行，不要盲目跟随欧盟。
此次表态是对英国贸易大臣萨瓦尔上周言论的回应。萨瓦尔称，英国和欧盟必须“携手合作、步调一致”，以应对中国在汽车领域的主导地位，并透露英国政府正与欧盟就对中国电动汽车征收潜在关税进行讨论。目前英国对中国电动汽车仅征收10%的关税，没有额外的国别关税；而欧盟在2024年底经过一年多的反补贴调查后，对中国纯电动汽车加征了最高35.3%的关税。
较低的关税使英国成为中国电动车企相对容易进入的市场。中国乘联会数据显示，今年前八个月，中国品牌占英国新能源车市场26.7%的份额，在欧盟市场中仅次于意大利。尽管英国商务大臣雷诺兹上周曾表示不会因布鲁塞尔的压力而改变贸易规则，但唐宁街周五表示欢迎英国加入欧盟“工业加速器法案”，而根据法德提议，英国参与该计划需以对齐欧盟贸易防御措施为条件。中国驻英使馆发言人本月初也表态，坚决反对任何歧视性关税或限制措施，并警告此类做法只会扰乱正常贸易秩序、损害消费者利益。
via South China Morning Post
