Star Ferry fares to rise by up to HK$1.80 from January | 天星小轮票价明年1月起最高加价1.8港元
香港天星小轮获批准加价，两条过海航线成人票价将于明年1月25日起上调，平日最高6港元，周末最高8.3港元，加幅介乎0.6至1.8港元。这是天星小轮继2023年后再次加价，月票价格维持190港元不变。使用乐悠卡的60岁及以上长者及合资格残疾人士，继续享有每程2港元的优惠。
政府发言人解释加价原因时表示，天星小轮在2018至2023年间因新冠疫情等因素累积亏损超过1亿港元，需依靠借贷维持专营服务。虽然过去两年录得少量盈利，但由于乘客量增长缓慢、压缩成本空间有限，加上营运成本和债务利息持续上升，预计2026年起将再度亏损，因此有加价需要。
政府强调加价幅度已经过调节以照顾乘客需要，加价后天星小轮仍是过海公共交通中最便宜的选择，票价较港铁或专利巴士低约三至五成。以港铁从金钟或中环过海到尖沙咀为例，单程票价为12.5港元（使用八达通为10.6港元），过海巴士单程票价一般至少12.2港元。政府表示将继续鼓励天星小轮通过票价以外的其他收入改善长期财务状况，以保存这个自1898年营运至今、承载港人集体回忆的历史地标。
via South China Morning Post
香港天星小轮获批准加价，两条过海航线成人票价将于明年1月25日起上调，平日最高6港元，周末最高8.3港元，加幅介乎0.6至1.8港元。这是天星小轮继2023年后再次加价，月票价格维持190港元不变。使用乐悠卡的60岁及以上长者及合资格残疾人士，继续享有每程2港元的优惠。
政府发言人解释加价原因时表示，天星小轮在2018至2023年间因新冠疫情等因素累积亏损超过1亿港元，需依靠借贷维持专营服务。虽然过去两年录得少量盈利，但由于乘客量增长缓慢、压缩成本空间有限，加上营运成本和债务利息持续上升，预计2026年起将再度亏损，因此有加价需要。
政府强调加价幅度已经过调节以照顾乘客需要，加价后天星小轮仍是过海公共交通中最便宜的选择，票价较港铁或专利巴士低约三至五成。以港铁从金钟或中环过海到尖沙咀为例，单程票价为12.5港元（使用八达通为10.6港元），过海巴士单程票价一般至少12.2港元。政府表示将继续鼓励天星小轮通过票价以外的其他收入改善长期财务状况，以保存这个自1898年营运至今、承载港人集体回忆的历史地标。
via South China Morning Post
