Kimi Antonelli set to end Italy's puzzlingly long 73-year wait for Formula 1 champion | 基米·安东内利有望终结意大利长达73年之久、令人费解的F1冠军荒
20岁的意大利车手基米·安东内利（Kimi Antonelli）即将成为F1历史上最年轻的世界冠军，也将是意大利自1953年阿斯卡里（Alberto Ascari）之后73年来首位夺冠的意大利车手。他在上周末的美国奥斯汀大奖赛中夺冠后，几乎已锁定年度总冠军。对于拥有无数狂热车迷的意大利来说，这段长达73年的等待令人费解。
意大利曾是赛车运动的中心。1950年F1锦标赛创办时，法拉利等意大利车队称霸赛场，法里纳（Nino Farina）为阿尔法·罗密欧夺得首届冠军，阿斯卡里则在1952和1953年为法拉利两度夺冠。但随着阿尔法·罗密欧、蓝旗亚和玛莎拉蒂因财务问题退出F1，到1960年法拉利成为意大利唯一的车队，意大利车手的机会随之减少。与此同时，英国小型车队凭借轻巧灵活的中置引擎设计掀起革命，到60年代末已占据统治地位。
意大利车手凋零还有更深层的原因。1955年阿斯卡里在试车中丧生，1958年意大利车手穆索（Luigi Musso）身亡后，梵蒂冈的《罗马观察报》猛烈抨击赛车运动，将其比作“吞噬自己孩子的古罗马神祇萨图恩”。1967年意大利车手班迪尼（Lorenzo Bandini）在事故中被烧死后，法拉利创始人恩佐·法拉利发誓不再雇用意大利车手，此后59年间只有阿尔博雷托（Michele Alboreto）一人完整为法拉利效力过。有趣的是，不少冠军其实拥有意大利血统——1978年夺冠的安德雷蒂（Mario Andretti）出生于意大利裔家庭，三届冠军塞纳（Ayrton Senna）有西西里血统，如今的皮亚斯特里（Oscar Piastri）等车手同样如此。如今，曾被法拉利拒绝的安东内利正在改写意大利赛车的历史。
via South China Morning Post
20岁的意大利车手基米·安东内利（Kimi Antonelli）即将成为F1历史上最年轻的世界冠军，也将是意大利自1953年阿斯卡里（Alberto Ascari）之后73年来首位夺冠的意大利车手。他在上周末的美国奥斯汀大奖赛中夺冠后，几乎已锁定年度总冠军。对于拥有无数狂热车迷的意大利来说，这段长达73年的等待令人费解。
意大利曾是赛车运动的中心。1950年F1锦标赛创办时，法拉利等意大利车队称霸赛场，法里纳（Nino Farina）为阿尔法·罗密欧夺得首届冠军，阿斯卡里则在1952和1953年为法拉利两度夺冠。但随着阿尔法·罗密欧、蓝旗亚和玛莎拉蒂因财务问题退出F1，到1960年法拉利成为意大利唯一的车队，意大利车手的机会随之减少。与此同时，英国小型车队凭借轻巧灵活的中置引擎设计掀起革命，到60年代末已占据统治地位。
意大利车手凋零还有更深层的原因。1955年阿斯卡里在试车中丧生，1958年意大利车手穆索（Luigi Musso）身亡后，梵蒂冈的《罗马观察报》猛烈抨击赛车运动，将其比作“吞噬自己孩子的古罗马神祇萨图恩”。1967年意大利车手班迪尼（Lorenzo Bandini）在事故中被烧死后，法拉利创始人恩佐·法拉利发誓不再雇用意大利车手，此后59年间只有阿尔博雷托（Michele Alboreto）一人完整为法拉利效力过。有趣的是，不少冠军其实拥有意大利血统——1978年夺冠的安德雷蒂（Mario Andretti）出生于意大利裔家庭，三届冠军塞纳（Ayrton Senna）有西西里血统，如今的皮亚斯特里（Oscar Piastri）等车手同样如此。如今，曾被法拉利拒绝的安东内利正在改写意大利赛车的历史。
via South China Morning Post
