Brussels wants industry to ditch Chinese suppliers. Businesses are pushing back | 布鲁塞尔要求企业弃用中国供应商，遭业界抵制
欧盟计划于12月9日推出一揽子“去风险”新措施，其中一项名为DiversifyEU的工具可能强制关键行业企业扩大供应商基础，甚至动用关税或以公共合同、补贴作为激励手段，引发欧洲企业界强烈反弹。尽管该方案名义上不点名中国，但官员们私下承认，主要目标就是减少对北京的依赖，并为可能爆发的贸易战做准备。方案还包括为遭受报复的企业提供补偿的“团结机制”，以及可迅速关闭欧盟市场的快速反应触发器。
众多行业团体和知名企业纷纷批评这些计划属于监管越权，可能推高成本，并迫使企业做出“不可能的选择”。欧洲汽车制造商协会指出，稀土、磁体、电池材料、显示屏和部分半导体几乎没有替代供应来源，欧洲也缺乏建立替代生态系统的条件，认为多元化应基于商业上可行的选择，而非强制命令。德国工业联合会虽然总体支持欧盟对华强硬路线，但也对计划持怀疑态度，反对新增报告义务和强制性要求，并认为关税不是促进多元化的合适工具。大众旗下Traton集团、诺基亚、宜家等企业也警告，在替代来源尚未建立前实施贸易限制只会惩罚现有供应商、推高成本。
尽管企业界阻力重重，政治层面的支持正在汇聚。在本月的欧盟峰会上，27个成员国对冯德莱恩提出的地缘经济方案没有提出反对意见。不过，如何在保护欧洲产业免受中国市场扭曲的同时，避免惩罚欧洲企业自身，仍是布鲁塞尔面临的最大挑战。
via South China Morning Post
欧盟计划于12月9日推出一揽子“去风险”新措施，其中一项名为DiversifyEU的工具可能强制关键行业企业扩大供应商基础，甚至动用关税或以公共合同、补贴作为激励手段，引发欧洲企业界强烈反弹。尽管该方案名义上不点名中国，但官员们私下承认，主要目标就是减少对北京的依赖，并为可能爆发的贸易战做准备。方案还包括为遭受报复的企业提供补偿的“团结机制”，以及可迅速关闭欧盟市场的快速反应触发器。
众多行业团体和知名企业纷纷批评这些计划属于监管越权，可能推高成本，并迫使企业做出“不可能的选择”。欧洲汽车制造商协会指出，稀土、磁体、电池材料、显示屏和部分半导体几乎没有替代供应来源，欧洲也缺乏建立替代生态系统的条件，认为多元化应基于商业上可行的选择，而非强制命令。德国工业联合会虽然总体支持欧盟对华强硬路线，但也对计划持怀疑态度，反对新增报告义务和强制性要求，并认为关税不是促进多元化的合适工具。大众旗下Traton集团、诺基亚、宜家等企业也警告，在替代来源尚未建立前实施贸易限制只会惩罚现有供应商、推高成本。
尽管企业界阻力重重，政治层面的支持正在汇聚。在本月的欧盟峰会上，27个成员国对冯德莱恩提出的地缘经济方案没有提出反对意见。不过，如何在保护欧洲产业免受中国市场扭曲的同时，避免惩罚欧洲企业自身，仍是布鲁塞尔面临的最大挑战。
via South China Morning Post
