MTR Corporation halts unauthorised remedial works at station after column concerns | 立柱结构引担忧 港铁公司叫停车站未经授权的补救工程
香港铁路公司（港铁）近日发现，正在兴建中的东涌西站月台有多根柱子未经批准进行修补工程，柱顶与天花板之间存在最高达30厘米的空隙，港铁已要求总承建商宝嘉—基利联合体暂停相关工程并提交整改方案。港铁发言人表示，该问题是去年10月例行检查未完成工程时发现的，涉及在月台层柱头位置灌注修补物料，事先未获港铁批准。港铁随即展开调查，评估月台及大堂层各区域柱子的状况及相关工序，并强调已完成的建筑结构安全不受影响。
根据媒体获取的照片，涉事柱子共有四根，其中两根柱顶与楼板之间因混凝土缺失出现约20至30厘米的空隙，钢筋外露。港铁要求总承建商提交全面报告及整改方案，方案须获港铁批准及所需许可后方可复工，所有整改工程须完全符合法定要求，相关费用由总承建商承担。港铁表示已将事件通报相关政府部门，并强调公司高度重视铁路工程的监督与质量。
此次事件正值香港建筑界接连爆出丑闻之际，包括升降机安装出错、豪宅项目钢筋短缺、公屋混凝土不达标等，引发公众对行业操守和政府监管漏洞的关注。此外，去年8月东涌东站也曾被曝有分包商以内地瓷砖冒充合约规定的德国瓷砖，港铁因未能核实材料及文件真伪而报警处理，其后确认涉事物料为设备房间隔墙用砖，总承建商承诺不再使用该批材料。
via South China Morning Post
香港铁路公司（港铁）近日发现，正在兴建中的东涌西站月台有多根柱子未经批准进行修补工程，柱顶与天花板之间存在最高达30厘米的空隙，港铁已要求总承建商宝嘉—基利联合体暂停相关工程并提交整改方案。港铁发言人表示，该问题是去年10月例行检查未完成工程时发现的，涉及在月台层柱头位置灌注修补物料，事先未获港铁批准。港铁随即展开调查，评估月台及大堂层各区域柱子的状况及相关工序，并强调已完成的建筑结构安全不受影响。
根据媒体获取的照片，涉事柱子共有四根，其中两根柱顶与楼板之间因混凝土缺失出现约20至30厘米的空隙，钢筋外露。港铁要求总承建商提交全面报告及整改方案，方案须获港铁批准及所需许可后方可复工，所有整改工程须完全符合法定要求，相关费用由总承建商承担。港铁表示已将事件通报相关政府部门，并强调公司高度重视铁路工程的监督与质量。
此次事件正值香港建筑界接连爆出丑闻之际，包括升降机安装出错、豪宅项目钢筋短缺、公屋混凝土不达标等，引发公众对行业操守和政府监管漏洞的关注。此外，去年8月东涌东站也曾被曝有分包商以内地瓷砖冒充合约规定的德国瓷砖，港铁因未能核实材料及文件真伪而报警处理，其后确认涉事物料为设备房间隔墙用砖，总承建商承诺不再使用该批材料。
via South China Morning Post
